X5000 ยานพาหนะมาตรฐานโลจิสติกส์ทางหลวงระดับไฮเอนด์

X5000 เป็นรถบรรทุกสำหรับงานหนักเพียงคันเดียวในอุตสาหกรรมที่ได้รับรางวัลชนะเลิศรางวัล Science and Technology Progress Award ของจีนระบบส่งกำลังนี้ได้กลายเป็นอุปทานเฉพาะของ Shaanxi Automobileข้อได้เปรียบหลักของระบบส่งกำลังนี้คือ ด้วยสิทธิบัตรการประดิษฐ์การประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ 55 ฉบับ จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่าน 7% และประหยัดเชื้อเพลิง 3% ต่อ 100 กิโลเมตรการผสมผสานโครงสร้างนวัตกรรม 14 โครงสร้าง การระบายความร้อนแบบกำหนดทิศทาง และเทคโนโลยีแกนการรักษาพื้นผิว ทำให้ชุดประกอบ B10 มีอายุการใช้งาน 1.8 ล้านกิโลเมตร ซึ่งหมายความว่าหลังจากวิ่งไปแล้ว 1.8 ล้านกิโลเมตร ความน่าจะเป็นในการซ่อมแซมครั้งใหญ่สำหรับระบบไฟฟ้านี้จะมีเพียง 10% ซึ่งดีกว่ามาก อายุการใช้งาน B10 กว่า 1.5 ล้านกิโลเมตรของคู่แข่งที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรม

โดยพื้นฐานแล้วระบบส่งกำลังรับประกันประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของ X5000 แต่เพื่อให้เกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง X5000 ได้ทำงานหลายอย่างในการลดความต้านทานแรงเสียดทานของยานพาหนะทั้งคันด้วยการใช้เทคโนโลยีที่หลากหลาย เช่น เพลาพวงมาลัยที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เพลาส่งกำลัง และเพลาบาลานซ์ ความต้านทานการส่งกำลังของรถยนต์ทั้งคันจึงลดลง 6%

X5000 ไม่เพียงแต่ทำให้รูปลักษณ์โดยรวมของรถดูดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดน้ำหนักลงได้อย่างมากด้วยการใช้ส่วนประกอบโลหะผสมอลูมิเนียมจำนวนมาก เช่น ระบบเกียร์อลูมิเนียมอัลลอยด์ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ อ่างเก็บน้ำอากาศอลูมิเนียมอัลลอยด์ ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ อลูมิเนียม แท่นทำงานโลหะผสม ฯลฯ เมื่อผสมผสานกับการใช้หมอน EPP ทำให้น้ำหนักของยานพาหนะลดลงได้ถึง 200 กิโลกรัม ลดน้ำหนักลงเหลือ 8.415 ตันที่เบาที่สุดในอุตสาหกรรม

ความสะดวกสบายโดยรวมของ X5000 เริ่มต้นที่รูปลักษณ์ภายนอกโลโก้ภาษาอังกฤษของ SHACMAN ทำให้ยานพาหนะเป็นที่จดจำได้เป็นอย่างดี และสะท้อนถึงรูปทรงโดยรวมของรถบรรทุกหนักของ Shaanxi Automobileกันชนหน้าที่ออกแบบใหม่มีรูปลักษณ์ใหม่ และไฟหน้าด้านซ้ายและขวาเป็นรถบรรทุกงานหนักเพียงคันเดียวในอุตสาหกรรมที่ใช้การออกแบบแหล่งกำเนิดแสง LED เต็มรูปแบบเมื่อเปรียบเทียบกับแหล่งกำเนิดแสงฮาโลเจนของผลิตภัณฑ์คู่แข่ง ไฟหน้า LED จะเพิ่มระยะการส่องสว่าง 100% และช่วงการส่องสว่างเพิ่มขึ้น 50% และอายุการใช้งานเพิ่มขึ้น 50 เท่า ทำให้รถไม่ต้องบำรุงรักษาตลอด วงจรชีวิตของมัน เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสารของคนขับ คุณสามารถเข้าถึงแผงหน้าปัดแบบหน้าอ่อนที่บุด้วยการเย็บด้วยพลาสติก แผงตกแต่งที่สว่างสดใสพร้อมสีที่มีความคมชัดสูง สวิตช์ปุ่มสไตล์เปียโน และการชาร์จแบบไร้สายของรถยนต์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความมีคุณภาพสูง คุณลักษณะเด่นของ X5000 ในทุกรายละเอียด

หลังจากที่รถสตาร์ทแล้ว แผงหน้าปัดแบบ LCD สีขนาด 7 นิ้วจะสว่างขึ้นทันทีซึ่งเจ๋งมากเมื่อเปรียบเทียบกับแผงหน้าปัดขาวดำของคู่แข่ง แผงหน้าปัดสำหรับการขับขี่ของ X5000 แสดงเนื้อหาได้หลากหลายกว่า และข้อมูลการทำงานของรถก็ชัดเจนในทันที ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

X5000 ใช้เบาะนั่ง Glamer แบบเดียวกับ Mercedes Benz และนอกเหนือจากการรองรับการกำหนดค่าพื้นฐานของด้านหน้าและด้านหลัง ขึ้นและลง มุมพนักพิง มุมระยะห่างของเบาะ การชะลอความเร็วของเบาะนั่ง และการปรับเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดแล้ว ยังเพิ่มหลายจุดอีกด้วย ฟังก์ชั่นความสะดวกสบาย เช่น การรองรับขา การปรับเบาะลม การปรับพนักพิงศีรษะ การปรับแดมปิ้ง และที่วางแขนเบาะนั่ง

ด้วยการใช้ซีลประตู 2 ชั้นและพื้นกันเสียงหนา 30 มม. ทำให้ X5000 สัมผัสได้ถึงความเงียบเป็นพิเศษระหว่างการขับขี่ ทำให้ผู้ใช้สามารถมุ่งความสนใจไปที่การขับขี่ เพลิดเพลินกับเสียงเพลง และอำนวยความสะดวกในการสนทนา

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร จอเทอร์มินัลมัลติมีเดีย 4G ขนาด 10 นิ้วจะดึงดูดความสนใจได้ทันทีเทอร์มินัลไม่เพียงแต่รองรับฟังก์ชันพื้นฐาน เช่น เพลง วิดีโอ และการเล่นวิทยุ แต่ยังรองรับฟังก์ชันอัจฉริยะหลายอย่าง เช่น การโต้ตอบด้วยเสียง ใน WiFi ในรถยนต์, Baidu Carlife, การจัดอันดับการขับขี่ และการโต้ตอบกับ WeChatเมื่อจับคู่กับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นและระบบควบคุมด้วยเสียง ทำให้การขับขี่ไม่ยุ่งยากและสนุกสนาน

X5000 ติดตั้งไฟหน้าอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐานตลอดทั้งซีรีส์ โดยไม่จำเป็นต้องดำเนินการด้วยตนเองยานพาหนะจะจดจำสภาพแวดล้อมในการขับขี่โดยอัตโนมัติ เช่น แสงสลัวและฝน และควบคุมการเปิดและปิดไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนแบบเรียลไทม์

แม้ว่ารถทั้งคันจะหรูหราเพียงพอ แต่ X5000 ก็คุ้มค่าในแง่ของความปลอดภัยเช่นกันในแง่ของความปลอดภัยเชิงรุก X5000 ยังสามารถติดตั้งตัวเลือกเทคโนโลยีขั้นสูงต่างๆ ได้ เช่น มุมมองพาโนรามา 360°, ระบบการขับขี่แบบป้องกันความเมื่อยล้า, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC แบบปรับได้, การตรวจสอบแรงดันลมยาง, ไฟสูงและต่ำอัจฉริยะ, การเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ ระบบเบรกฉุกเฉิน และระบบรักษาเสถียรภาพตัวถังในส่วนของความปลอดภัยเชิงรับ ตัวถังแบบโครงกระดูกงูผ่านการทดสอบมาตรฐานยุโรป ECE-R29 ที่เข้มงวดที่สุด และเมื่อผสมผสานกับการใช้ถุงลมนิรภัยแบบหลายจุด ก็ช่วยเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร