X5000 เป็นรถบรรทุกที่ใช้งานหนักเพียงคันเดียวในอุตสาหกรรมที่ได้นำรูปแบบการให้รางวัลครั้งแรกของรางวัล Science and Technology Progress Award ระบบส่งกำลังนี้ได้กลายเป็นอุปทานเฉพาะของรถยนต์ Shaanxi ข้อได้เปรียบหลักของระบบส่งกำลังนี้คือผ่านสิทธิบัตรการประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยพลังงาน 55 รายการจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งผ่าน 7% และประหยัดเชื้อเพลิงได้ 3% ต่อ 100 กิโลเมตร การรวมโครงสร้างที่เป็นนวัตกรรม 14 โครงสร้างการระบายความร้อนทิศทางและเทคโนโลยีหลักของการรักษาพื้นผิวชุดประกอบ B10 มีอายุการใช้งาน 1.8 ล้านกิโลเมตรซึ่งหมายความว่าหลังจากวิ่ง 1.8 ล้านกิโลเมตรความน่าจะเป็นของการซ่อมแซมที่สำคัญสำหรับระบบพลังงานนี้เพียง 10%
ระบบส่งกำลังพื้นฐานช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของ X5000 แต่เพื่อให้เกิดการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลง X5000 ได้ทำงานจำนวนมากในการลดความต้านทานแรงเสียดทานของยานพาหนะทั้งหมด ด้วยการใช้เทคโนโลยีหลายอย่างเช่นเพลาพวงมาลัยที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเพลาส่งและเพลาสมดุลความต้านทานการส่งสัญญาณของยานพาหนะทั้งหมดจะลดลง 6%
X5000 ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มลักษณะที่ปรากฏโดยรวมของยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมีนัยสำคัญโดยใช้ส่วนประกอบอลูมิเนียมอัลลอยด์จำนวนมากเช่นการส่งสัญญาณอลูมิเนียมอัลลอยด์อลูมิเนียมอัลลอยด์อลูมิเนียม กิโลกรัมลดน้ำหนักให้กับอุตสาหกรรมที่เบาที่สุด 8.415 ตัน
ความสะดวกสบายโดยรวมของ X5000 เริ่มต้นด้วยการปรากฏตัว โลโก้ภาษาอังกฤษ Shacman ทำให้ยานพาหนะเป็นที่รู้จักอย่างมากและสะท้อนรูปร่างโดยรวมของรถบรรทุกหนักรถยนต์ Shaanxi กันชนหน้าใหม่ที่ออกแบบมาใหม่มีรูปลักษณ์ใหม่และไฟหน้าด้านซ้ายและขวาเป็นรถบรรทุกหนักเพียงคันเดียวในอุตสาหกรรมที่ใช้การออกแบบแหล่งกำเนิดแสง LED เต็มรูปแบบ เมื่อเทียบกับแหล่งกำเนิดแสงฮาโลเจนของผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันกันไฟหน้า LED เพิ่มระยะทางให้แสงสว่าง 100%และช่วงแสงที่เพิ่มขึ้น 50%และอายุการใช้งานของมันเพิ่มขึ้น 50 ครั้งทำให้การบำรุงรักษายานพาหนะฟรีตลอดวงจรชีวิต สะท้อนให้เห็นถึงลักษณะระดับสูงของ X5000 ในทุกรายละเอียด
หลังจากยานพาหนะเริ่มต้นแผงหน้าปัด LCD ขนาด 7 นิ้วจะสว่างขึ้นทันทีซึ่งเย็นมาก เมื่อเปรียบเทียบกับแผงหน้าปัดโมโนโครมของคู่แข่งแผงหน้าปัดขับขี่ X5000 แสดงเนื้อหาที่หลากหลายมากขึ้นและข้อมูลการใช้งานของยานพาหนะนั้นชัดเจนอย่างเห็นได้ชัดปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่
X5000 ใช้ที่นั่งที่มีเสน่ห์เหมือนกับเมอร์เซเดสเบนซ์และนอกเหนือจากการรองรับการกำหนดค่าพื้นฐานของด้านหน้าและด้านหลังขึ้นและลงมุมพนักพิงมุมสนามรองพื้นการชะลอตัวเบาะนั่งและการปรับเข็มขัดนิรภัยสามจุด
ด้วยการใช้ซีลประตูคู่และพื้นกันเสียงหนา 30 มม. ทำให้เอฟเฟกต์ Super Silent Silent X5000 สามารถรู้สึกได้ในระหว่างการขับขี่ทำให้ผู้ใช้สามารถมุ่งเน้นไปที่การขับขี่เพลิดเพลินกับดนตรีและอำนวยความสะดวกในการสนทนา
เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสารเทอร์มินัลมัลติมีเดียขนาด 4 กรัม 10 นิ้วจะดึงดูดความสนใจได้ทันที เทอร์มินัลไม่เพียง แต่รองรับฟังก์ชั่นพื้นฐานเช่นเพลงวิดีโอและการเล่นวิทยุ แต่ยังรองรับฟังก์ชั่นอัจฉริยะหลายอย่างเช่นการโต้ตอบด้วยเสียง, ในรถยนต์ wifi, Baidu Carlife, การจัดอันดับการขับขี่และการโต้ตอบ WeChat จับคู่กับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นและการควบคุมเสียงทำให้การขับขี่เป็นประสบการณ์ที่ไม่ยุ่งยากและสนุกสนาน
X5000 มาพร้อมกับไฟหน้าอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติเป็นมาตรฐานตลอดทั้งซีรีส์โดยไม่จำเป็นต้องใช้งานด้วยตนเอง ยานพาหนะจะรับรู้สภาพแวดล้อมการขับขี่โดยอัตโนมัติเช่นแสงสลัวและฝนและควบคุมการปิดและเปิดไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนแบบเรียลไทม์
ในขณะที่ยานพาหนะทั้งหมดหรูหราพอ X5000 ยังมีประสิทธิภาพในด้านความปลอดภัย ในแง่ของความปลอดภัยที่ใช้งาน X5000 ยังสามารถติดตั้งตัวเลือกไฮเทคต่างๆเช่นมุมมองแบบพาโนรามา 360 °, ระบบขับเคลื่อนต่อต้านความเมื่อยล้า, การควบคุมความเร็วคงที่ ACC แบบปรับได้ ในแง่ของความปลอดภัยแบบพาสซีฟร่างกายสไตล์กรอบกระดูกงูได้รับการทดสอบการทดสอบ ECE-R29 มาตรฐานยุโรปที่เข้มงวดที่สุดและเมื่อรวมกับการใช้ถุงลมนิรภัยหลายจุดมันจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ขับ | 6*4 | |||||
รุ่นยานพาหนะ | น้ำหนักเบา | สารประกอบ | ที่ได้รับการปรับปรุง | สุดยอด | ||
GCW (t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
การกำหนดค่าหลัก | รถแท็กซี่ | พิมพ์ | หลังคาสูงขยาย/หลังคาแบนขยาย | |||
การระงับ | ระบบกันสะเทือนอากาศ/ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก | |||||
ที่นั่ง | ระบบกันสะเทือนอากาศ/ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก | |||||
เครื่องปรับอากาศ | อุณหภูมิคงที่อัตโนมัติอุณหภูมิ A/C; เครื่องระบายความร้อนเดี่ยว A/C | |||||
เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | Weichai & Cummins | ||||
มาตรฐานการอภิปราย | ยูโร III/ v/ VI | |||||
Power Rated (HP) | 420-560 | |||||
ความเร็วในการจัดอันดับ (r/min) | 1800-2200 | |||||
ช่วงแรงบิดสูงสุด/ความเร็ว (nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
การกระจัด (l) | 11-13L | |||||
กำเริบ | พิมพ์ | φ 430 คลัทช์สปริงไดอะแฟรม | ||||
การแพร่เชื้อ | ยี่ห้อ | เร็ว | ||||
ประเภทเปลี่ยน | MT (F10/F12/F16) | |||||
แรงบิดสูงสุด (NM) | 2000 (2400n.m สำหรับเครื่องยนต์มากกว่า 430hp) | |||||
กรอบ | ขนาด (มม.) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(ชั้นเดียว 8 มม.) | (ชั้นเดียว 8 มม.) | |||||
แกน | เพลาหน้า | 7.5T เพลา | 7.5T เพลา | 7.5T เพลา | เพลา 9.5T | |
เพลาหลัง | 13t เวทีเดี่ยว | 13Tdouble-Stage | 13Tdouble-Stage | 16tdouble-stage | ||
อัตราส่วนความเร็ว | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
การระงับ | ใบสปริง | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
ยาง | พิมพ์ | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
ผลงาน | ความเร็วเศรษฐกิจ/สูงสุด (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
การกวาดล้างขั้นต่ำของแชสซี (มม.) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
ความสามารถในการไล่ระดับสูงสุด | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
อานความสูงเหนือพื้นดิน (มม.) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
รัศมีการเลี้ยวด้านหน้า/ด้านหลัง (มม.) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
น้ำหนัก | ลดน้ำหนัก (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
ขนาด | ขนาด (มม.) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
ฐานล้อ (มม.) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
ดอกยาง (มม.) | 2036/1860 | |||||
อุปกรณ์พื้นฐาน | ระบบกันสะเทือนอากาศสี่จุด, รถแท็กซี่เอียงไฟฟ้า, DRL, อุณหภูมิคงที่ไฟฟ้าอัตโนมัติไฟฟ้า A/C, นักกีฬายกหน้าต่างไฟฟ้า, วิวทิวทัศน์ความร้อนไฟฟ้า, การล็อคกลาง (การควบคุมระยะไกลคู่), พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น |