X3000 ด้านหน้าของสปอยเลอร์ห้องโดยสาร, Top Fairing, Side Fairing, แผ่นป้องกันด้านข้างรถพ่วงในการออกแบบเพื่อลดความต้านทานลมในขณะที่ลดการใช้เชื้อเพลิงลงประมาณ 12%-22%
เครื่องยนต์ Weichai 550 แรงม้า + การส่งโดยตรงโดยตรง + อัตราส่วนความเร็วเล็ก ๆ สบู่การจัดระเบียบโซ่ทองคำไม่เพียง แต่เพื่อให้แน่ใจว่ากำลังไฟที่เพียงพอที่ความเร็วต่ำและปานกลาง แต่ยังช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานในช่วงความเร็วทางเศรษฐกิจในช่วงการล่องเรือความเร็วสูงลดความเหนื่อยล้าจากการขับขี่ของผู้ใช้อย่างรวดเร็ว
เครื่องยนต์ WP13 13L ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรุ่น X3000 เพื่อดำเนินการปรับปรุงการปรับและเพิ่มประสิทธิภาพใหม่พัดลมน้ำมันซิลิโคนแม่เหล็กไฟฟ้า + สวิตช์ประหยัดเชื้อเพลิงหลายพลังงานอัจฉริยะ
ปรับปรุงความสามารถในการยึดเกาะลดความต้านทานการหมุนยางความต้านทานการหมุนต่ำสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 0.2%
การใช้ตัวกรองอากาศของแบรนด์ American Frei เพิ่มปริมาณอากาศอย่างมากเชื้อเพลิงสามารถเผาไหม้ได้อย่างเต็มที่ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 0.5%
เต็ม 55T ตามสภาพถนนขับรถของจีนช่วงขับรถสูงถึง 5400 กิโลเมตรสามารถทำให้ความต้องการด้านการขนส่งส่วนใหญ่บรรลุผลได้ไม่สามารถเติมน้ำมันเชื้อเพลิงได้เสร็จสิ้นการขนส่งไปกลับ
การใช้โครงสร้างแบบจำลองแบรนด์ TGA ของผู้ชาย + การเชื่อมหุ่นยนต์ทหาร ABB ของสวีเดนการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดที่มุ่งเน้นผู้คนเพื่อความปลอดภัยของคุณ
X3000 มาพร้อมกับเบรกไอเสีย Weichai Wevb + Cummins Jabco เครื่องยนต์เบรก + ตัวหน่วงไฮดรอลิกที่เร็วขึ้นซึ่งช่วยลดการสึกหรอของยางและผ้าเบรกและลดค่าใช้จ่ายในการใช้ยานพาหนะในขณะที่มั่นใจในความปลอดภัย
พื้นที่ปฏิบัติการผู้โดยสารขนาดใหญ่ +พื้นที่เก็บข้อมูลขนาดใหญ่ 650L +(750 มม. +900 มม.) นอนหลับกว้างเป็นพิเศษเพื่อให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพอใจ
รถแท็กซี่ X3000 ใช้สิ่งกีดขวางช่องเสียงเทียบเท่ากับ Scania, Mercedes-Benz และแบรนด์อื่น ๆ , PU Soft Foam Layer ฉนวนกันความร้อนและฉนวนกันเสียง, ระบบกันสะเทือนของแชสซีและระบบกันสะเทือนแบบแท็กซี่ (ถุงลมนิรภัยสี่จุด
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของแบมแบ็ก การออกแบบความสูงของคันเหยียบช่วยลดความเหนื่อยล้าจากการขับขี่ของผู้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพการเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมการเลื่อนทำให้ผู้ใช้เบาและสะดวกสบายมากขึ้นและเค้าโครงพื้นที่ขับขี่มีความสมเหตุสมผลและมีมนุษยธรรมมากขึ้น
การแช่แข็งและเอฟเฟกต์ความร้อนได้รับการปรับให้เหมาะสม แต่ยังสามารถติดตั้งได้ในเครื่องปรับอากาศที่จอดรถของสหรัฐอเมริกา Bogsipublic เพื่อให้ CAB มีอุณหภูมิคงที่ 18-24 ℃เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ที่ประหยัดพลังงานมากขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ระบบเตือนภัย LDWS Lane ออกเดินทาง + ระบบตรวจสอบความเหนื่อยล้า + เซ็นเซอร์ที่ปัดน้ำฝนอัจฉริยะปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ลดความถี่ของอุบัติเหตุอย่างมาก
ระบบบริการเครือข่ายยานพาหนะ Tianxingjian เป็นบริการอัจฉริยะใหม่โดยใช้เทคโนโลยีเครือข่ายยานพาหนะที่สร้างขึ้นโดยผู้ใช้รถบรรทุกหนักของ Shaanxi ระบบมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างมูลค่าสูงสุดสำหรับผู้ใช้และให้ผู้ใช้ได้รับโซลูชันที่ครอบคลุมของบริการมือถือที่ใช้งานหนักในวงจรชีวิตทั้งหมด ระบบอาศัยการวางตำแหน่งดาวเทียม GPS, การสื่อสารมือถือดิจิตอล GPRS, ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ GIS, อินเทอร์เน็ต, เกตเวย์ควบคุมการซื้อกิจการ, คลาวด์คอมพิวติ้งและเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อรวบรวมเครื่องยนต์ยานพาหนะ ECU, ตัวควบคุมกลางร่างกายสามารถบัสและข้อมูลอื่น ๆ Tianxing Jian Vehicle Network Service มีฟังก์ชั่นที่ทรงพลังมากมายเช่นการนำทางเฉพาะสำหรับรถบรรทุกหนักล็อคระยะไกลและการตรวจสอบการต่อต้านการท่องจำและการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ระบบการจัดการยานพาหนะและบริการให้คำปรึกษาด้านแหล่งขนส่งสินค้าเพื่อช่วยให้ผู้ใช้บรรลุการจัดการแบบลีนและการดำเนินงานที่ปลอดภัย
ความสำคัญของแดชบอร์ดในอุตสาหกรรมยานยนต์นั้นชัดเจนในตัวเอง ก่อนอื่นแดชบอร์ด X3000 จะแสดงสถานะการขับขี่และข้อมูลของรถยนต์เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าใจสภาพของรถยนต์การจัดการและการทำงานที่สะดวก การจัดการและการดำเนินงานที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงความปลอดภัยและความทนทานของยานพาหนะ นอกจากนี้การออกแบบเครื่องมือและฟังก์ชั่นของ X3000 สามารถทำให้ผู้ขับขี่เข้าใจสถานะและฟังก์ชั่นของรถยนต์ได้ง่ายขึ้นเพื่อให้เข้าใจลักษณะของรถยนต์และวิธีการขับขี่ได้ดีขึ้น
ตัวอย่างเช่นพวงมาลัยแบบอเนกประสงค์รวมการโทรบลูทู ธ การล่องเรือการควบคุมมัลติมีเดียและฟังก์ชั่นอื่น ๆ และการควบคุมนั้นสะดวกกว่า รายละเอียดผลิตภัณฑ์ x3000 หน้าอินโทร Duction
ประเภทการขนส่ง | โลจิสติกส์พอร์ต | โลจิสติกส์การขนส่งสินค้า (การขนส่งแบบผสม) | |||
ประเภทโลจิสติกส์ | คอนเทนเนอร์ | อาหารผลไม้ไม้เครื่องใช้ในครัวเรือนและร้านค้าอื่น ๆ | |||
ระยะทาง (กม.) | ≤500 | ||||
ประเภทถนน | ถนนลาดยาง | ||||
ขับ | 4 × 2 | 6 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 |
ความเร็วสูงสุด | 100 | 110 | 110 | 90 | 90 |
ความเร็วที่โหลด | 5070 | 6080 | 7090 | 4060 | 4060 |
เครื่องยนต์ | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 | WP12.400E201 | WP13.550E501 |
มาตรฐานการปล่อย | ยูโร II | ยูโร III | ยูโร II | ยูโร II | ยูโร V |
การกำจัด | 9.726L | 10.8L | 11.596L | 11.596L | 12.54L |
เอาต์พุตที่ได้รับการจัดอันดับ | 280kW | 306kW | 316kW | 294kW | 405kW |
สูงสุด | 1600n.m | 2010n.m | 2000n.m | 1800n.m | 2550n.m |
การแพร่เชื้อ | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSDX240T |
คลัตช์ | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
กรอบ | (940-850) x300 (8) | (940-850) x300 (8) | (940-850) x300 (8) | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+5) |
เพลาหน้า | ผู้ชาย 7.5T | ผู้ชาย 7.5T | ผู้ชาย 7.5T | ผู้ชาย 7.5T | ผู้ชาย 9.5t |
เพลาหลัง | 13T MAN ลดสองครั้ง 4.266 | 13t Man Double ลดลง 3.364 | 13t Man Double ลดลง 3.364 | 13t Man Double ลด 4.266 | 13t Man Double ลด 4.266 |
ยาง | 12R22.5 | 12R22.5 | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | น้ำพุหลายใบ | น้ำพุเล็ก ๆ | น้ำพุเล็ก ๆ | น้ำพุหลายใบ | น้ำพุหลายใบ |
ระบบกันสะเทือนหลัง | น้ำพุหลายใบ | น้ำพุเล็ก ๆ | น้ำพุเล็ก ๆ | น้ำพุหลายใบ | น้ำพุหลายใบ |
เชื้อเพลิง | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล |
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 400L (เปลือกอลูมิเนียม) | 400L (เปลือกอลูมิเนียม) | 400L (เปลือกอลูมิเนียม) | 400L (เปลือกอลูมิเนียม) | 400L (เปลือกอลูมิเนียม) |
แบตเตอรี่ | 180AH | 180AH | 180AH | 180AH | 180AH |
ขนาด (l×W×H) | 6150 × 2490 × 3170 | 6825 × 2490 × 3210 | 6825 × 2490 × 3210 | 6825 × 2490 × 3210 | 6825 × 2490 × 3210 |
ฐานล้อ | 3600 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 |
ล้อที่ห้า | 50 ประเภท | น้ำหนักเบา 90 ประเภท | น้ำหนักเบา 90 ประเภท | 90 ประเภท | เสริมความแข็งแกร่ง 90 ประเภท |
max.gradeability | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
พิมพ์ | x3000 หลังคาแบนยาว | ||||
รถแท็กซี่ | อุปกรณ์ | ●ที่นั่งหลักของอากาศ ●ช่วงล่างอากาศสี่จุด ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ●กระจกมองหลังอุ่น ●พลิกไฟฟ้า ●การล็อคกลาง (การควบคุมระยะไกลคู่) ●พวงมาลัยหลายฟังก์ชั่น |