การใช้แผ่นความแข็งแรงสูงเพื่อให้น้ำหนักยานพาหนะ 300 กิโลกรัม, กล่องขนาดใหญ่โดยใช้วัสดุทนต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงด้านล่าง 6 ด้าน 4 การออกแบบเพื่อให้น้ำหนักยานพาหนะอยู่ภายใน 16t คุณภาพ 1550 กิโลกรัม
เนื่องจากการใช้วัสดุใหม่ที่มีความแข็งแรงสูงความสามารถในการรับน้ำหนักของรถดั๊มป์ X3000 มีความเข้มแข็งอย่างมากและความสามารถในการบรรทุกสูงสุดถึง 70T ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้เพื่อความสามารถในการรับแบริ่ง
เป็นส่วนประกอบหลักของระบบขนถ่ายรถดั๊มพ์ซึ่งเป็นบทบาทหลักของมันคือการผลักดันการเคลื่อนไหวยกของกล่องขนถ่าย เมื่อเทียบกับระบบยกแบบดั้งเดิมอื่น ๆ ถังยกไฮดรอลิก X3000 Dump Hydraulic มีข้อดีดังต่อไปนี้:
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: สินค้าที่ขนส่งโดยรถบรรทุกทิ้งมักจะมีน้ำหนักมากและกระบอกสูบไฮดรอลิกรถบรรทุก X3000 สามารถทนต่อภาระได้มากเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและความปลอดภัยของกระบวนการขนถ่าย
กระบอกยกไฮดรอลิกสามารถปรับความเร็วในการยกตามความต้องการเพื่อให้กระบวนการขนถ่ายมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและปรับให้เข้ากับความต้องการของสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
ทรงกระบอกยกไฮดรอลิกของรถดั๊มพ์มักใช้ระบบควบคุมไฮดรอลิกซึ่งง่ายและสะดวกในการใช้งานและผู้ขับขี่สามารถดำเนินการยกและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างง่ายดาย
X3000 Dump Truck Hydraulic ยกทรงกระบอกมีความทนทานและอายุการใช้งานสูงสามารถทนต่อความถี่สูงของการทำงานได้นาน
ระบบส่งกำลังเพียงแห่งเดียวในอุตสาหกรรมที่ได้รับรางวัลแรกของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
Weichai WP12.375E50 เครื่องยนต์, แรงบิดสูงสุด 1900NNM, ช่วงความเร็วทางเศรษฐกิจ 1,000-1400 ช่วงความเร็วทางเศรษฐกิจ 1,000-1400 ในขณะที่การแข่งขันผลิตภัณฑ์ความเร็วใน 1200-1600 เพื่อให้แน่ใจว่าพลังของเครื่องยนต์ปรับปรุงอายุการใช้งานเครื่องยนต์อย่างมาก
X3000 Dump Truck ที่เข้าคู่กันอย่างรวดเร็ว 12SD180TA SHIFT FLEXIBLE FORTH SHIFT เพิ่มขึ้น 40%ทำให้การเปลี่ยนแปลงแบบพกพามากขึ้น เพลาล้อหลังใช้สะพานหล่อ HANDE 16T เพื่อให้แน่ใจว่าความสามารถในการแบกของยานพาหนะและอัตราส่วนความเร็วที่สมบูรณ์แบบที่ 5.262 ยานพาหนะใช้สปริงแบบหลายแผ่นด้านหน้าและด้านหลัง + การออกแบบสลักเกลียวสี่ตัวเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังของยานพาหนะและประหยัดพลังงานในการปีนเขา
55 สิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ประสิทธิภาพการส่งเพิ่มขึ้น 7%, การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม. 3%
มอเตอร์ใช้การเบรกในกระบอกสูบ, Weichai U CIS Braking และ Cummins Jacob Braking กำลังเบรกสูงสุดสามารถเข้าถึง 275kW และระยะเบรกสามารถลดลงได้ 20% เพื่อความปลอดภัยของการเบรกของยานพาหนะ
รถแท็กซี่ใช้เทคโนโลยี M German M โครงสร้างกรอบกระดูกงูและยังเป็นรถแท็กซี่ที่ผ่านการทดสอบการชน ECE-R29 ยุโรปปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
การรวมกันของตัวคั่นน้ำน้ำมัน + ถังอบแห้งเพื่อให้แน่ใจว่าความสะอาดของก๊าซยานพาหนะปรับปรุงความบริสุทธิ์ของก๊าซเบรกยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่าความเสถียรและความแม่นยำของเบรก;
ความสูงของยานพาหนะจากพื้นดินสามารถเข้าถึง 650 มม. สูงกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมเฉลี่ย 20-70 มม. เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะผ่านการปรับตัวเข้ากับสภาพถนนที่ไม่ดี
เลือกเกียร์กะที่ยืดหยุ่นนี้แรงกะจะลดลง 40%ปรับปรุงความสะดวกสบายในการควบคุมผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ห้องแท็กซี่ของฮาวเวิร์ดท่าเทียบเรือกว้างเสียงอัจฉริยะที่นั่งระดับไฮเอนด์……สำหรับคนขับและผู้โดยสารเพื่อให้บ้านมือถือเพื่อให้ได้คุณภาพของความเพลิดเพลิน
ขับ | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
รุ่น | เวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุง | เวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุง | เวอร์ชันซุปเปอร์ |
มวลรถยนต์ทั้งหมด (T) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
ความเร็วที่โหลด/ความเร็วสูงสุด (km/h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
เครื่องยนต์ | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
มาตรฐานการปล่อย | ยูโร V | ยูโร II | ยูโร II/ยูโร V |
การแพร่เชื้อ | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
เพลาหลัง | 16t Man Double 5.262 | 16t Man Double 4.769 | |
กรอบ | 850x300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
ฐานล้อ | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
เพลาหน้า | ผู้ชาย 9.5t | ||
การระงับ | ด้านหน้าและด้านหลังมัลติสปริงสี่แผ่นหลัก + สลักเกลียวสี่ตัว | ||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ถังน้ำมันอลูมิเนียม 300L | ||
ยาง | 12.00R20 | ||
การกำหนดค่าพื้นฐาน | ห้องพักระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกสี่จุด, การควบคุมไฟฟ้าอัตโนมัติเครื่องปรับอากาศคง |