แกนหลักของประสิทธิภาพ: การส่งเป็นข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์
- เทคโนโลยีขั้นสูง
- การออกแบบแบบแยกส่วน: คุณสมบัติที่โดดเด่นคือปรัชญาการออกแบบแบบแยกส่วนที่ฝังอยู่ในสถาปัตยกรรมการส่งสัญญาณของ Shacman By standardizing core components while allowing customizable gear ratios and clutch configurations, the company caters to region – specific demands. For instance, trucks destined for Saudi Arabia's scorching desert routes are equipped with enhanced cooling mechanisms and dust – resistant sealing—modifications that align with the Middle East's extreme operating conditions.
คู่มือกับอัตโนมัติ: ความแม่นยำตรงตามความสะดวก
สร้างขึ้นสำหรับคนพิถีพิถันที่จัดลำดับความสำคัญการควบคุมซีรีส์ MT ของ Shacman มีการส่งผ่านเกียร์เร็ว 12 - ความเร็วที่มีชื่อเสียงในการโยนกะระยะสั้นและลดความพยายามของไดรเวอร์
- คุณสมบัติทางเทคนิค
- : การเป็นพันธมิตรกับผู้นำระดับโลกเช่น Allison Transmission, Shacman รวมอัลกอริทึมการควบคุมการเปลี่ยนแปลงอัจฉริยะที่วิเคราะห์ข้อมูลเวลาจริง - รวมถึงน้ำหนักโหลดการไล่ระดับสีถนนและอินพุตคันเร่งเพื่อดำเนินการเปลี่ยนแปลงเกียร์ไร้รอยต่อ
ระบบส่งกำลังของ Shacman ไม่ได้มีขนาดเท่ากัน - เหมาะสม - โซลูชันทั้งหมด แต่ระบบนิเวศที่ปรับแต่งได้ปรับเทียบสำหรับกรณีการใช้งานที่แตกต่างกัน:
การขุดและปิด - ผู้เชี่ยวชาญด้านถนน
ในเหมืองแร่เหล็กของออสเตรเลียหรือทุ่งทองแดงของชิลี, Shacman's 16 - ความเร็วสูง - การส่งผ่านหน้าที่เจริญเติบโต
โลจิสติกส์โซ่เย็น
- ประโยชน์
การก่อสร้างในเมือง
สำหรับรถบรรทุกมิกเซอร์และกองขยะนำทาง - และ - ไปสู่การจราจรในเมืองระบบ AMT คลัทช์เปียกของ Shacman ลดการสะสมความร้อนและการสึกหรอของคลัตช์
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: ที่วิศวกรรมเข้ากับเศรษฐศาสตร์
With diesel prices fluctuating globally, Shacman's transmission R&D focuses relentlessly on energy conservation. นวัตกรรมที่สำคัญ ได้แก่ :
Eco - โหมดชายฝั่ง
ปลดการส่งผ่านโดยอัตโนมัติในระหว่างการตกต่ำลงหรือการชะลอตัวลดการใช้เชื้อเพลิงได้มากถึง 8% ในสถานการณ์ทางหลวง
ของเหลวในการส่งผ่านสูตรพิเศษลดแรงเสียดทานภายใน 15%ตรวจสอบความถูกต้องผ่านการทดสอบความอดทน 500,000 กม. ในทะเลทรายโกบี
ปัจจัยมนุษย์: การยศาสตร์และอื่น ๆ
Shacman'sการส่งสัญญาณได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมไม่เพียง แต่สำหรับเครื่องจักร แต่สำหรับไดรเวอร์ที่ทำงาน
- การปรับแต่งเกียร์อัตโนมัติ: โมเดลอัตโนมัติมีโหมดไดรฟ์ที่ปรับแต่งได้ (Eco/Sport/Heavy Load) เข้าถึงได้ผ่านการควบคุมแดชบอร์ดที่ใช้งานง่าย
- ความพึงพอใจของผู้ขับขี่: ในการสำรวจความพึงพอใจของผู้ขับขี่ดำเนินการทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลางผู้ประกอบการ Shacman 89% รายงานว่า“ ลดความเหนื่อยล้าอย่างมีนัยสำคัญ” เมื่อเทียบกับรถบรรทุกรุ่นก่อนหน้า
การตรวจสอบทั่วโลกและขอบเขตในอนาคต
- การรับรอง
- การรับรองนักวิเคราะห์
มองไปข้างหน้าชาวชัคแมนคือการนำร่องไฮบริด - การส่งสัญญาณไฟฟ้าสำหรับกองยานจัดส่งในเมืองและระบบอิสระ - ระบบพร้อมด้วยตรรกะการเลื่อนทำนาย ความร่วมมือกับหุ้นส่วนของซาอุดีอาระเบียอาหรับมุ่งมั่นที่จะ จำกัด การประกอบการส่งสัญญาณภายในปี 2568 ทำให้การตั้งหลักในตลาดเชิงกลยุทธ์
Iหากคุณสนใจคุณสามารถติดต่อเราโดยตรง whatsapp: +8617829390655 WeChat: +8617782538960 หมายเลขโทรศัพท์: +8617782538960เวลาโพสต์: ก.พ. -24-2025