การบำรุงรักษายางฤดูร้อน

ในฤดูร้อนอากาศร้อนจัดทั้งรถยนต์และผู้คนก็ปรากฏได้ง่ายในสภาพอากาศร้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกขนส่งเฉพาะทาง ยางมักประสบปัญหาเมื่อวิ่งบนพื้นผิวถนนที่ร้อนจัด ดังนั้นผู้ขับขี่รถบรรทุกจึงต้องให้ความสำคัญกับยางมากขึ้นในช่วงฤดูร้อน

1.รักษาแรงดันลมยางให้ถูกต้อง

โดยปกติแล้วมาตรฐานความดันอากาศของล้อหน้าและล้อหลังของรถบรรทุกจะแตกต่างกัน และควรปฏิบัติตามคำแนะนำการใช้ยานพาหนะอย่างเคร่งครัดโดยทั่วไปความดันลมยางจะปกติที่ 10 บรรยากาศ และจะสังเกตเห็นว่าเกินจำนวนนี้

2.ตรวจสอบแรงดันลมยางสม่ำเสมอ

เราทุกคนรู้ดีว่าการขยายตัวจากความร้อนและการหดตัวเนื่องจากความเย็น ดังนั้นอากาศในยางจึงสามารถขยายตัวได้ง่ายในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และแรงดันลมยางสูงเกินไปจะทำให้ยางแบนอย่างไรก็ตาม แรงดันลมยางที่ต่ำจะทำให้ยางชั้นในสึกหรอ ส่งผลให้อายุการใช้งานของยางสั้นลง และยังทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วยดังนั้นช่วงฤดูร้อนควรสร้างนิสัยในการตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอ

3. ปฏิเสธการบรรทุกเกินพิกัดของยานพาหนะ

เมื่ออากาศร้อนรถบรรทุกหนักจะขับน้ำมันมากขึ้นและเพิ่มภาระให้กับระบบเบรก ระบบส่งกำลัง ลดอายุการใช้งานของยานพาหนะ ที่สำคัญ ยางรถรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น แรงดันลมยางเพิ่มขึ้น ความเป็นไปได้ที่ยางแบนก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน

4.สังเกตป้ายแสดงการสึกหรอ

ระดับการสึกหรอของยางในฤดูร้อนก็ค่อนข้างสูงเช่นกันเนื่องจากยางทำจากยาง อุณหภูมิสูงในฤดูร้อนทำให้ยางมีอายุมากขึ้นและความแข็งแรงของชั้นลวดเหล็กจะค่อยๆลดลงโดยทั่วไปจะมีรอยยกขึ้นในร่องลายยาง และการสึกหรอของยางจะอยู่ห่างจากเครื่องหมาย 1.6 มม. ดังนั้นผู้ขับขี่ควรเปลี่ยนยาง

5.8000-10,000 กม. สำหรับการปรับยาง

จำเป็นต้องปรับยางเพื่อให้ได้สภาพการสึกหรอของยางที่เหมาะสมที่สุดโดยปกติแล้ว คำแนะนำของผู้ผลิตยางจะปรับได้ทุกๆ 8,000 ถึง 10,000 กม.ในการตรวจสอบยางทุกเดือน หากพบว่ายางมีการสึกหรอผิดปกติ ควรตรวจสอบตำแหน่งล้อและความสมดุลให้ทันเวลาเพื่อค้นหาสาเหตุของการสึกหรอผิดปกติของยาง

6.การระบายความร้อนตามธรรมชาติจะดีที่สุด

หลังจากขับรถด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานควรลดความเร็วหรือหยุดรถเพื่อให้เย็นลงตรงนี้เราควรใส่ใจ ทำได้แค่ปล่อยให้ยางเย็นลงตามธรรมชาติเท่านั้นอย่าระบายแรงดันหรือเทน้ำเย็นเพื่อทำให้ยางเย็นลงซึ่งจะทำให้ยางเสียหายและนำอันตรายที่ซ่อนอยู่มาสู่ความปลอดภัย