Shacman Trucks ขยายพื้นที่ทั่วโลกด้วยการเป็นหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์นวัตกรรมไฟฟ้าและการรับรู้อุตสาหกรรม

ในฐานะที่เป็นกลุ่มยานพาหนะหนักทั่วโลกนำทางความต้องการที่พัฒนาขึ้นเพื่อความยั่งยืนและการทำให้เป็นดิจิทัลรถบรรทุก Shacmanได้กลายเป็นเทรลเบลเซอร์ ด้วยการรวมพันธมิตรเชิงกลยุทธ์การตัด - เทคโนโลยีขอบและลูกค้า - วิศวกรรมเป็นศูนย์กลางมันเป็นนิยามใหม่การขนส่งเชิงพาณิชย์ การประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้เน้นถึงความทะเยอทะยานของผู้ผลิตชาวจีนที่จะครองตลาดที่เกิดขึ้นใหม่และเป็นผู้ใหญ่ในขณะเดียวกันก็สร้างอนาคตที่มีกระแสไฟฟ้าและเป็นอิสระของอุตสาหกรรม

การสร้างเส้นทางใหม่ในแอฟริกาและเอเชียกลาง

การเป็นหุ้นส่วนล่าสุดของ Shacman สะท้อนให้เห็นถึงการผลักดันให้เข้าสู่ภูมิภาคที่มีการเติบโตสูง ในแอฟริกา บริษัท ได้ลงนามในข้อตกลงการจัดจำหน่ายพิเศษห้าปีกับ North Star Logistics ซึ่งเป็นกลุ่ม บริษัท เคนยาที่ดูแลการดำเนินงานของกองทัพเรือทั่วแอฟริกาตะวันออก การทำงานร่วมกันนี้รวมถึงการจัดตั้งฮับสมัชชาระดับภูมิภาคในไนโรบีและมอมบาซาทำให้สามารถผลิตได้รถดั๊มป์ x3000 ของ Shacmanและหน่วยรถแทรกเตอร์ H3000 ที่ปรับแต่งให้เข้ากับการขุดและเกษตรกรรมในแอฟริกา

ในขณะเดียวกันในเอเชียกลาง Shacman ได้ทำข้อตกลงกับ Kaztranscom ซึ่งเป็นผู้นำเข้าที่ใหญ่ที่สุด - ยานพาหนะของคาซัคสถานเพื่อแนะนำกองยานของ LNG - รถบรรทุกขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับเส้นทางข้ามพรมแดนระหว่างจีนและยุโรป ข้อตกลงดังกล่าวรวมถึงการปรับใช้หน่วยบริการมือถือ 30 หน่วยตามทางเดินทรานส์ - แคสเปี้ยนที่อยู่จุดปวดวิกฤตสำหรับผู้ประกอบการระยะยาว: การหยุดทำงานที่เกิดจากโครงสร้างพื้นฐานการซ่อมแซมแบบเบาบาง นักวิเคราะห์ประเมินว่าการเป็นหุ้นส่วนเหล่านี้สามารถเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของ Shacman ในภูมิภาคเป้าหมายได้ 15 - 20% ภายในปี 2569

ความก้าวหน้าทางไฟฟ้า: การปฏิวัติแพลตฟอร์มของ Shacman

ที่งาน Expo ยานพาหนะเชิงพาณิชย์นานาชาติปักกิ่งปี 2567ชาวชัคแมนขโมยสปอตไลท์ด้วยซีรี่ส์ E6000 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มรถบรรทุกไฟฟ้าแบบแยกส่วนที่ออกแบบมาเพื่อการปรับขนาดในการใช้งานในเมืองและภูมิภาค นวัตกรรมที่สำคัญ ได้แก่ :

1. Ultra - การชาร์จอย่างรวดเร็ว: ระบบแบตเตอรี่ 350kW ที่ได้รับการชาร์จ 80% ใน 30 นาทีใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเซลล์ลิเธียมฟอสเฟต (LFP) ล่าสุดของ CATL

1. AI - การเพิ่มประสิทธิภาพช่วงพลังงาน: ระบบการจัดการพลังงานอัจฉริยะที่ขยายช่วง 12% ผ่านการวิเคราะห์เส้นทางการทำนายและการสอบเทียบเบรกแบบปฏิรูป

1. Payload Parity: แม้จะมีการรวมแบตเตอรี่ แต่ E6000 ยังคงความจุน้ำหนัก 25 - ตันซึ่งจับคู่ดีเซลคู่ - ความสำเร็จที่ได้รับจากวัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาในการก่อสร้างแชสซี

ตอนนี้ E6000 ได้รับคำสั่งซื้อล่วงหน้าจากโซลูชั่นการขนส่งแห่งชาติของซาอุดิอาระเบียสำหรับกองยานส่งมอบระยะทางสุดท้ายในริยาดและเจดดาห์รวมถึงจากการขนส่ง Gemadept ของเวียดนามสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์พอร์ต “ รถบรรทุกไฟฟ้าของ Shacman เสนอการประหยัด TCO [ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเป็นเจ้าของ] 35% ในระยะเวลาห้าปีเมื่อเทียบกับรุ่นยุโรป” ซีอีโอของ Gemadept กล่าวในช่วงงานแสดงสินค้า

รางวัลอุตสาหกรรมการตรวจสอบความเป็นเลิศทางวิศวกรรม

การมุ่งเน้น R&D อย่างไม่หยุดยั้งของ Shacman ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติซึ่งเป็นการประสานชื่อเสียงในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยี:

1. 2024 International Truck of the Year (ITOY) ผู้เข้ารอบสุดท้าย: ได้รับการยอมรับสำหรับ M3000 Hybrid Cement Mixer ซึ่งมีการส่งผ่านโหมดสองโหมดที่สลับระหว่างพลังงานไฟฟ้าสำหรับไซต์เมืองและดีเซลสำหรับการขนส่งทางหลวง
2. “ รางวัลความเป็นผู้นำลูกค้าที่ดีที่สุดของ Frost & Sullivan: ได้รับจากแพลตฟอร์ม Telematics Global Connect ของ Shacman ซึ่งลดการหยุดทำงานของการวินิจฉัย 40% ผ่าน AI

เกียรตินิยมเหล่านี้ติดตามการศึกษาความพึงพอใจของลูกค้าหนักของ JD Power ในปี 2023ชาวชัคแมนอันดับเป็นอันดับแรกในหมู่แบรนด์เอเชียในตลาดตะวันออกกลาง

การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา: ปูทางไปสู่ความเป็นอิสระและอื่น ๆ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Shacman ได้เปิดตัวริเริ่มการวิจัยและพัฒนา 200 ล้านเหรียญสหรัฐส่งสัญญาณความมุ่งมั่นต่อไป - Gen Mobility Solutions:

ทางเดินขนส่งอิสระ: การร่วมมือกับ Baidu Apollo ของจีน Shacman กำลังทดสอบระดับ 4 ตัวเอง - รถบรรทุกขับรถบนเส้นทาง 1,200 กม. Xi'an - เส้นทาง Urumqi โดยใช้ฟิวชั่นเซ็นเซอร์หลายตัวและการสื่อสาร 5G - V2X สำหรับพลาทูน
การพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน: การร่วมทุนกับ Sinohytec ของเซี่ยงไฮ้มีจุดมุ่งหมายที่จะเปิดตัวไฮโดรเจน 600kW - รถขุดขุดภายในปี 2568 โดยกำหนดเป้าหมายภาคแร่เหล็กของออสเตรเลีย
การบูรณาการเศรษฐกิจแบบวงกลม: โรงงานผลิตซ้ำใหม่ใน Shaanxi และ Johannesburg จะรีไซเคิล 90% ของส่วนประกอบการส่งและเครื่องยนต์ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานกลไกการปรับเส้นขอบคาร์บอนของสหภาพยุโรป (CBAM)

วิสัยทัศน์ที่อยู่เหนือพรมแดน

Playbook ระดับโลกของ Shacman ผสมผสานการแปลด้วยความกล้าหาญทางเทคโนโลยี ในแอฟริกามีการฝึกอบรมช่างเทคนิค 500 คนผ่านโปรแกรมสายอาชีพในเคนยาและไนจีเรียเพื่อจัดการกับช่องว่างทักษะ ในเอเชียกลาง บริษัท สนับสนุนการประชุมสุดยอดโลจิสติกส์ชายแดนเพื่อกำหนดนโยบายโครงสร้างพื้นฐาน ในขณะเดียวกันการผลักดันไฟฟ้าให้กับแรงจูงใจของรัฐบาล - การอุดหนุนวิสัยทัศน์ของซาอุดิอาระเบียในปี 2030 เช่นครอบคลุม 20% ของการซื้อ E6000 สำหรับกองยานที่มีสติ

As ชาวชัคแมนCEO Yuan Hongmin กล่าวในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีเมื่อเร็ว ๆ นี้:“ ภารกิจของเราอยู่เหนือรถบรรทุกผลิต; เรากำลังสร้างระบบนิเวศที่ช่วยให้เศรษฐกิจ” ด้วยตัวแทนจำหน่ายใหม่ 14 รายที่เปิดในละตินอเมริกาในไตรมาสนี้และเครือข่ายเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่วางแผนไว้ตามทางเดินสิบแห่งของสหภาพยุโรป Shacman ไม่เพียงแค่ขยายรอยเท้า - มันกำลังร่างพิมพ์เขียวสำหรับภูมิประเทศการขนส่งที่หนักหน่วงในวันพรุ่งนี้