product_banner

รถบรรทุก SHACMAN L3000 4×2 หนทางไกลแค่ไหนก็ยังมีความอบอุ่นตามมา

ยึดมั่นในแนวคิดที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง
SHACMAN หล่อแบรนด์ด้วยคุณภาพและชนะตลาด
ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม
ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ภาพ1
รถบรรทุก SHACMAN L3000 4×2
บูรณาการการยศาสตร์
เพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงคุณภาพการขับขี่อย่างต่อเนื่อง
นำประสบการณ์ที่สะดวกสบายเหมือนรถยนต์มาสู่เพื่อนการ์ด

เค้าโครงเชิงพื้นที่
2
รถบรรทุก SHACMAN L3000 4×2 ใช้พื้นเรียบ การออกแบบทางเดิน ความกว้างภายใน 2.15 เมตร ความสูงภายใน 1.67 เมตร พื้นที่กว้างขวาง ภายในอาคารสามารถเดินได้อย่างง่ายดายตู้นอนกว้างพิเศษ 660 มม. พร้อมม่านรอบทิศทางแบบมาตรฐาน ไฟอ่านหนังสือ LED เพื่อให้คุณมีพื้นที่กว้างขวางและสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายเมื่อคุณพักผ่อน

ภายในมีพื้นผิว
3
การตกแต่งภายในของรุ่น L3000 นั้นเรียบง่ายและหรูหรา โดย L3000 มีการใช้แผงภายในที่เป็นโลหะขัดเงาและแผงภายในคาร์บอนไฟเบอร์ยานพาหนะใช้หน้าจอวิดีโอขนาดใหญ่พร้อมฟังก์ชั่นแสดงภาพถอยหลังกระจกห้องโดยสารพร้อมเทปปิดผนึกสองชั้น เอฟเฟกต์ฉนวนกันเสียงนั้นดี เพื่อให้คุณสนุกได้ไม่จำกัด

การกำหนดค่าฟังก์ชัน
4
พวงมาลัยหนังสี่แผงสามารถปรับได้สี่ทิศทางเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์แล้ว สวิตช์วาร์ปแบบตั้งโต๊ะใช้รูปแบบแป้นพิมพ์ ล็อคประตูควบคุมส่วนกลาง สวิตช์และเกียร์ทั้งหมดอยู่ไม่ไกล และการทำงานสะดวกขณะเดียวกันรถยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วยกระจกมองหลังปรับความร้อนด้วยไฟฟ้าซึ่งสะดวกในการปรับมุมทำให้มุมมองด้านหลังชัดเจนยิ่งขึ้น

ขี่ความสุข
5
เบาะนั่งของรุ่นนี้ใช้เบาะนั่งแบบถุงลมนิรภัย และเบาะนั่งที่สามเป็นแบบมาตรฐาน พร้อมการปรับความสูงและฟังก์ชั่นการชาร์จและการคายประจุอัตโนมัติ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ยังสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่มีความสูงต่างกันอีกด้วยกลไกการควบคุมการส่งกำลังใช้โครงสร้างเพลาที่ยืดหยุ่น ซึ่งทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น ความรู้สึกดูดคันเกียร์แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพความสะดวกสบายในการเปลี่ยนเกียร์ของรถ

กรองแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม
6
ระบบกันสะเทือนห้องโดยสาร L3000 ใช้โครงสร้างของ "โช้คอัพตามยาว + ตัวกันโคลงด้านข้าง" ระบบกันสะเทือนแบบสปริงแผ่นด้านหน้ายาว 1.7 ม. และเข้ากันกับเพลาขับที่ได้รับการปรับปรุง การออกแบบโครงสร้างสามขั้นตอน ทนทานต่อแรงบิดสูงถึง 13,000N·m ช่วยลดผลกระทบจาก ความสมดุลแบบไดนามิกของเพลาขับกับการสั่นสะเทือนของยานพาหนะเพื่อให้ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกของห้องโดยสารดีขึ้นและขับขี่ได้สบายยิ่งขึ้น


เวลาโพสต์: 11 มี.ค. 2024