1. วาล์ว EGR คืออะไร
วาล์ว EGR เป็นผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อควบคุมปริมาณของการหมุนเวียนก๊าซไอเสียที่ป้อนกลับไปยังระบบไอดี มันมักจะอยู่ทางด้านขวาของท่อร่วมไอดีใกล้กับคันเร่งและเชื่อมต่อด้วยท่อโลหะสั้นที่นำไปสู่ท่อร่วมไอเสีย
วาล์ว EGR ช่วยลดอุณหภูมิของห้องเผาไหม้โดยการนำก๊าซไอเสียไปยังท่อร่วมไอดีเพื่อเข้าร่วมการเผาไหม้ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการเผาไหม้และลดภาระของเครื่องยนต์ลดการปล่อยสารประกอบไม่มีการลดการกระแทกและยืดอายุการใช้งานของแต่ละองค์ประกอบ ก๊าซไอเสียรถยนต์เป็นก๊าซที่ไม่ติดไฟที่ไม่ได้มีส่วนร่วมในการเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ มันช่วยลดอุณหภูมิการเผาไหม้และความดันโดยการดูดซับส่วนของความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้เพื่อลดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ที่เกิดขึ้น
2. วาล์ว EGR ทำอะไร
ฟังก์ชั่นของวาล์ว EGR คือการควบคุมปริมาณก๊าซไอเสียที่เข้าสู่ท่อร่วมไอดีเพื่อให้ก๊าซเสียจำนวนหนึ่งไหลเข้าสู่ท่อร่วมไอดีสำหรับการหมุนเวียน
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานภายใต้โหลดวาล์ว EGR เปิดอยู่ตรงเวลาเหมาะสมกับส่วนหนึ่งของก๊าซไอเสียอีกครั้งในกระบอกสูบเนื่องจากส่วนประกอบหลักของก๊าซไอเสียมากกว่าความจุความร้อนมีขนาดใหญ่ขึ้นดังนั้นก๊าซไอเสียสามารถเป็นส่วนหนึ่งของความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้
3. เอฟเฟกต์ของความล่าช้าของการ์ดวาล์ว EGR
มาตรฐาน EMISION VIenGine ตั้งค่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งหรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียหรือเซ็นเซอร์ความดันที่วาล์ว EGR เพื่อดำเนินการแก้ไขลูปแบบปิดและการควบคุมความคิดเห็นสำหรับปริมาณการหมุนเวียนก๊าซไอเสียที่เกิดขึ้นจริง ตามสภาพการทำงานที่แท้จริงของเครื่องยนต์และการเปลี่ยนแปลงของสภาพการทำงานมันสามารถปรับปริมาณก๊าซไอเสียที่เกี่ยวข้องโดยอัตโนมัติในการรีไซเคิล
หากวาล์ว EGR ติดขัดปริมาณก๊าซไอเสียที่แท้จริงลงในท่อร่วมไอดีจะไม่สามารถควบคุมได้
การหมุนเวียนก๊าซไอเสียที่มากเกินไปจะส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์มีผลกระทบอย่างรุนแรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และส่งผลกระทบต่อพลังงานของเครื่องยนต์ซึ่งนำไปสู่การขาดพลังงานเครื่องยนต์ ก๊าซของเสียน้อยเกินไปในการไหลเวียนจะส่งผลต่ออุณหภูมิของห้องเผาไหม้เครื่องยนต์เพิ่มการปล่อยสารประกอบที่ไม่มีสารประกอบส่งผลให้เกิดการปล่อยมลพิษไม่ถึงมาตรฐานทำให้เกิดแรงบิดขีด จำกัด ของเครื่องยนต์
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -09-2024
