ความรู้เกี่ยวกับการแก้ปัญหายูเรียพิเศษ

ยานพาหนะยูเรียและมักจะกล่าวว่ายูเรียการเกษตรมีความแตกต่าง ยานพาหนะยูเรียคือการลดมลพิษไนโตรเจนและสารประกอบไฮโดรเจนที่ปล่อยออกมาโดยเครื่องยนต์ดีเซลและมีบทบาทในการป้องกันสิ่งแวดล้อม มันมีข้อกำหนดการจับคู่ที่เข้มงวดซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยยูเรียที่มีความบริสุทธิ์สูงและน้ำปราศจากไอออน หนึ่งในเครื่องหมายคุณภาพที่สำคัญคือระดับการควบคุมของสิ่งสกปรก อนุภาคไอออนโลหะแร่ธาตุและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ในยูเรียนั้นเป็นอย่างมากและอันตรายนั้นชัดเจนมาก เมื่อเพิ่มยูเรียที่ไม่มีเงื่อนไขมันจะนำไปสู่ความล้มเหลวหลังการประมวลผลและแม้กระทั่งก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ในการโพสต์ และสำหรับหยวนนับหมื่นหลังจากการประมวลผลหรือเลือกแบรนด์ยูเรียที่ผู้ผลิตแนะนำ

ลักษณะอะไร?

โซลูชันยูเรียพิเศษ Weichai ตรงกับมาตรฐานสากล ISO22241-1, DIN70070 มาตรฐานเยอรมันและมาตรฐานระดับชาติ GB29518, คุณภาพพยาน

อันตรายของผลิตภัณฑ์ปลอมและด้อยกว่า: คุณภาพการแก้ปัญหาของยูเรียที่ด้อยกว่านั้นไม่ถึงมาตรฐานความบริสุทธิ์ไม่เพียงพอสิ่งสกปรกมากเกินไปในยูเรียง่ายต่อการตกผลึกการปิดกั้นหัวฉีดยูเรียในเวลานี้หัวฉีดยูเรียสามารถกำจัดความร้อนและต้ม อย่างไรก็ตามการใช้ยูเรียยานพาหนะระยะยาวที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพที่กำหนดโดยรัฐจะลดอัตราการแปลง NOx ลดประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยาและทำให้ระบบ SCR เสียหายโดยตรง

สะอาดเป็นพิเศษ

เพื่อให้บรรลุความต้องการด้านคุณภาพยูเรียสูงเป็นพิเศษโซลูชันยูเรียพิเศษของ Weichai จะต้องผ่านการกรองและระบบการกรองที่มีความแม่นยำในกระบวนการผลิตและวัสดุบรรจุภัณฑ์จะต้องปราศจากฝุ่น หลักการทำงานพื้นฐานของระบบ SCR: ไอเสียเข้าสู่ท่อไอเสียจากกังหันเครื่องชาร์จ ในเวลาเดียวกันโดยหน่วยฉีดยูเรียที่ติดตั้งใน DPF หยดยูเรียจะได้รับการไฮโดรไลซิสและปฏิกิริยาไพโรไลซิสภายใต้การกระทำของก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงทำให้เกิด NH3, NH3 ที่ต้องการช่วยลด NOx เป็น N2 ภายใต้การดำเนินการของตัวเร่งปฏิกิริยา ในระบบการลด SCR ความเข้มข้นของสารละลายยูเรียเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญ แต่ความเข้มข้นสูงหรือต่ำเกินไปไม่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการแปลงของ NOX ได้ แต่จะทำให้แอมโมเนียลื่นไถลและการก่อตัวของแอมโมเนียมลพิษรอง

การแปลงสูง

ด้วยสารละลายยูเรียพิเศษที่มีความเข้มข้น 32.5% เป็นตัวแทนลด เนื่องจากการกำหนดค่ามาตรฐานของระบบ SCR หลังการบำบัดการบริโภคยูเรียคิดเป็นประมาณ 5% ของการใช้เชื้อเพลิง ใช้ความจุของถังยูเรีย 23Lde เป็นตัวอย่างระยะทางสามารถเข้าถึง 1,500-1800 กิโลเมตร

ยูเรียเพิ่มน้ำ: บ่อยครั้งที่มีคนถามว่ายูเรียสามารถเติมน้ำแร่ได้น้ำต้มธรรมดาและสารอื่น ๆ นี่เป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนมีสิ่งสกปรกมากมายในน้ำประปาไกลเกินกว่าการสังเกตตาเปล่าของเรา แคลเซียมแมกนีเซียมโซเดียมและองค์ประกอบอื่น ๆ ในน้ำประปาและน้ำแร่เป็นสารที่เป็นของแข็งได้ง่ายดังนั้นจึงปิดกั้นหัวฉีดยูเรียซึ่งนำไปสู่ความผิดพลาดหลังการประมวลผล ของเหลวที่เพิ่มเข้ามาในยูเรียสามารถเป็นน้ำที่ปราศจากไอออนเท่านั้น ระดับของเหลวในถังยูเรียจะถูกเก็บไว้ระหว่าง 30% ถึง 80% ของปริมาณทั้งหมดของถังยูเรีย การจัดเก็บยูเรีย: สารละลายยูเรียควรเก็บไว้ในภาชนะปิดในพื้นที่เย็นและแห้งห่างจากสารออกซิแดนท์ที่แข็งแกร่ง เมื่อเติมเช่นลงในถังยูเรียที่ทิ้งยูเรียสาดและก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม แนะนำให้ใช้อุปกรณ์เติมเต็มมืออาชีพ

หมายเหตุสำหรับการเติมยูเรีย: สารละลายยูเรียกัดกร่อนผิว หากเพิ่มผิวหรือดวงตาให้ล้างด้วยน้ำโดยเร็วที่สุด หากความเจ็บปวดดำเนินต่อไปโปรดขอความช่วยเหลือทางการแพทย์ หากกลืนกินอย่างไม่ระมัดระวังห้ามการอาเจียนให้ไปรับการรักษาทางการแพทย์อย่างรวดเร็ว