ในฤดูหนาวเพิ่มการแข็งตัวให้ถูกต้องรถบรรทุกหนัก Shacmanมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานปกติและการบำรุงรักษายานพาหนะ นี่คือขั้นตอนโดยละเอียดและข้อควรระวัง
เมื่อเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวก่อนอื่นจำเป็นต้องเลือกสารป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสม ควรเป็นไปตามข้อกำหนดของไฟล์รถบรรทุกหนัก Shacmanแบบอย่าง. โดยปกติคู่มือยานพาหนะจะให้ข้อกำหนดที่ชัดเจน ตัวอย่างเช่น antifreeze ที่ใช้เอทิลีนไกลคอลใช้กันทั่วไปซึ่งมีคุณสมบัติการแข็งตัวของสารแข็งและการกัดกร่อนที่ดี จากนั้นเตรียมเครื่องมือเช่นช่องทางถุงมือป้องกันและแว่นตา อุปกรณ์ป้องกันคือเพื่อป้องกันการสัมผัสโดยตรงกับสารป้องกันการแข็งตัวเนื่องจากอาจมีสารเคมีที่เป็นอันตราย
ค้นหาพอร์ตฟิลเลอร์สารป้องกันการแข็งตัวในช่องเครื่องยนต์ อ่างเก็บน้ำป้องกันการแข็งตัวมักจะเป็นภาชนะพลาสติกโปร่งแสงที่มีเครื่องหมาย“ สูงสุด (ระดับสูงสุด)” และ“ ขั้นต่ำ (ระดับต่ำสุด)” ในแบบจำลองเช่นShacman x3000อ่างเก็บน้ำค่อนข้างชัดเจนใกล้กับด้านหน้าของเครื่องยนต์
หากเป็นการเพิ่มครั้งแรกหรือการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวเก่าให้ระบายสารป้องกันการแข็งตัวเก่าก่อน มีสลักเกลียวที่ด้านล่างของยานพาหนะ เปิดมันเพื่อให้แอนติอิซ่าเก่าไหลออกมา ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะอยู่บนพื้นผิวระดับและมีภาชนะที่เหมาะสมพร้อมที่จะรวบรวมสารป้องกันการแข็งตัวเก่า การดำเนินการนี้ควรดำเนินการเมื่อเครื่องยนต์เย็นเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกล่มสลายด้วยสารป้องกันการแข็งตัวของอุณหภูมิสูง หลังจากนั้นค่อยๆเทสารแข็งใหม่ลงในอ่างเก็บน้ำโดยใช้ช่องทางระวังอย่าให้เกินเครื่องหมาย“ สูงสุด”
ในระหว่างการใช้สารป้องกันการแข็งตัวควรมีข้อควรระวังหลายประการ ตรวจสอบระดับสารป้องกันการแข็งตัวเป็นประจำ ขอแนะนำให้ตรวจสอบสัปดาห์ละครั้งหรือก่อนการขับขี่ทางไกลแต่ละครั้ง หากระดับต่ำกว่าเครื่องหมาย“ ขั้นต่ำ” ให้เพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวในเวลา มิฉะนั้นระบบทำความเย็นเครื่องยนต์อาจทำงานไม่ถูกต้องนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้น
ตรวจสอบประสิทธิภาพของสารป้องกันการแข็งตัวเป็นประจำ ประสิทธิภาพการแข็งตัวของสารป้องกันการแข็งตัวของสารป้องกันการแข็งตัวและการกัดกร่อนของสารป้องกันการกัดกร่อนจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไปและมีการใช้งาน โดยทั่วไปขอแนะนำให้เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุก ๆ สองปี เครื่องมือทดสอบการป้องกันการแข็งตัวของสารต้านการแข็งตัวของมืออาชีพสามารถใช้เพื่อตรวจสอบว่าจุดเยือกแข็งตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ ในบริเวณที่เย็นจุดเยือกแข็งของสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้ในรถบรรทุกหนัก Shacmanควรต่ำกว่าอุณหภูมิฤดูหนาวต่ำสุดในพื้นที่ต่ำสุด
หลีกเลี่ยงการผสมแบรนด์หรือโมเดลของสารป้องกันการแข็งตัว ส่วนประกอบของสารต้านการแข็งตัวที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกันไปและการผสมอาจทำให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมีลดประสิทธิภาพของสารป้องกันการแข็งตัวและแม้กระทั่งส่งผลให้เกิดการตกตะกอนหรืออุดตันของระบบทำความเย็น หากจำเป็นต้องเปลี่ยนแบรนด์ป้องกันการแข็งตัวให้ระบายสารต้านการแข็งตัวเก่าอย่างทั่วถึงก่อนที่จะเพิ่มแบรนด์ใหม่
ในที่สุดให้ความสนใจกับความเป็นพิษของสารป้องกันการแข็งตัว สารป้องกันการแข็งตัวมักจะมีส่วนประกอบที่เป็นพิษเช่นเอทิลีนไกลคอล หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผิวหนังและดวงตา หากเกิดการติดต่อโดยไม่ตั้งใจให้ล้างออกทันทีด้วยน้ำปริมาณมากและไปพบแพทย์ นอกจากนี้ป้องกันการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวลงบนพื้นในระหว่างการบำรุงรักษายานพาหนะเพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
โดยสรุปแล้วการเพิ่มที่ถูกต้องและการใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินงานในช่วงฤดูหนาวของรถบรรทุกหนัก Shacmanซึ่งสามารถรับรองการทำงานที่เชื่อถือได้ของยานพาหนะและยืดอายุการใช้งาน
Iหากคุณสนใจคุณสามารถติดต่อเราโดยตรง whatsapp: +8617829390655 WeChat: +8617782538960 หมายเลขโทรศัพท์: +8617782538960
เวลาโพสต์: 16 ธันวาคม 2567
