คุณรู้เกี่ยวกับเครื่องทำความเย็นเครื่องปรับอากาศรถบรรทุกมากแค่ไหน?

1. องค์ประกอบพื้นฐาน

ระบบเครื่องทำความเย็นเครื่องปรับอากาศของรถยนต์ประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์คอนเดนเซอร์ถังเก็บของเหลวแห้งวาล์วขยายตัวเครื่องระเหยและพัดลม ฯลฯ ระบบปิดเชื่อมต่อกับท่อทองแดง (หรือท่ออลูมิเนียม) และท่อยางแรงดันสูง

2 .การจำแนกฟังก์ชั่น

มันถูกแบ่งออกเป็นเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติและเครื่องปรับอากาศด้วยตนเอง เมื่อคนขับตั้งอุณหภูมิที่ต้องการและอุณหภูมิที่ต้องการอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติจะรักษาอุณหภูมิที่ต้องการและปรับปรุงความสะดวกสบายและความสามารถในการทำงานของยานพาหนะเพื่อปรับอุณหภูมิของรถยนต์

3.หลักการทำความเย็น

สารทำความเย็นไหลเวียนในระบบปิดเครื่องปรับอากาศในสถานะที่แตกต่างกันและแต่ละรอบแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการพื้นฐาน:

กระบวนการบีบอัด: คอมเพรสเซอร์ดูดซับอุณหภูมิต่ำและก๊าซสารทำความเย็นความดันต่ำที่เต้าเสียบระเหยของเครื่องระเหยและบีบอัดให้เป็นอุณหภูมิสูงและก๊าซความดันสูงเพื่อปล่อยคอมเพรสเซอร์

กระบวนการกระจายความร้อน: อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงก๊าซสารทำความเย็นที่ร้อนจัดเข้าสู่คอนเดนเซอร์ เนื่องจากการลดลงของความดันและอุณหภูมิก๊าซสารทำความเย็นควบแน่นเป็นของเหลวและปล่อยความร้อนจำนวนมาก

กระบวนการ thttling:หลังจากของเหลวสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิสูงและความดันผ่านอุปกรณ์การขยายตัวปริมาตรจะมีขนาดใหญ่ขึ้นความดันและอุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็วและหมอก (หยดน้ำละเอียด) ปล่อยอุปกรณ์ขยายตัว

กระบวนการดูดซับ:ของเหลวสารทำความเย็นหมอกเข้าสู่เครื่องระเหยดังนั้นจุดเดือดของสารทำความเย็นจึงต่ำกว่าอุณหภูมิในเครื่องระเหยดังนั้นของเหลวสารทำความเย็นจะระเหยออกเป็นก๊าซ ในกระบวนการระเหยการดูดซับความร้อนโดยรอบจำนวนมากจากนั้นอุณหภูมิต่ำและไอสารทำความเย็นแรงดันต่ำเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ กระบวนการข้างต้นดำเนินการซ้ำ ๆ เพื่อลดอุณหภูมิของอากาศรอบ ๆ เครื่องระเหย

4. แผนผังไดอะแกรมของการแช่แข็ง

ตรงกลางของแผงควบคุมห้องโดยสารสำหรับโฮสต์เครื่องปรับอากาศในร่มรวมถึงเครื่องระเหยเครื่องปรับอากาศวาล์วขยายตัวหม้อน้ำพัดลมและกลไกอากาศภายในอาคารการจัดเก็บแบบแห้งจะถูกติดตั้งในส่วนด้านซ้ายห้องโดยสารในอ่างเก็บน้ำแห้ง เครื่องยนต์. คอนเดนเซอร์ถูกติดตั้งที่ด้านในของคันเร่งรถด้านขวาของห้องโดยสาร (เครื่องปรับอากาศด้านข้าง) หรือปลายด้านหน้าของหม้อน้ำเครื่องยนต์ (ประเภทด้านหน้า) คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศด้านข้างมาพร้อมกับพัดลมระบายความร้อนและคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศด้านหน้านั้นขึ้นอยู่กับระบบการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์โดยตรงเพื่อกระจายความร้อน ไปป์ไลน์ความดันสูงของเครื่องปรับอากาศบาง ๆ เครื่องปรับอากาศจะร้อนหลังจากการแช่แข็งท่อระบายความดันต่ำของเครื่องปรับอากาศมีความหนาและเครื่องปรับอากาศจะเย็นหลังจากเครื่องทำความเย็น