จำกัด การบิดเป็นปัญหาที่พบบ่อยของไฟล์มาตรฐาน EMISION VIหนักรถบรรทุกนี่คือผู้ผลิตที่บังคับให้ผู้ใช้ใช้ยานพาหนะตามปกติตรงตามข้อกำหนดของการปล่อยมลพิษที่ถูกบังคับให้เพิ่มตรรกะการควบคุมหรือที่เรียกว่าขีด จำกัด ประสิทธิภาพการขับขี่หลักเมื่อการปล่อยมลพิษเกินขีด จำกัด OBD และมากกว่า 10-36 ชั่วโมงยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้
ในความเป็นจริงมาตรฐาน Emision V รถบรรทุกหนักนอกจากนี้ยังต้องมีการรักษาแรงบิดสำหรับก๊าซไอเสียไม่ได้ขึ้นอยู่กับมาตรฐาน แต่ข้อกำหนดค่อนข้างหลวมดังนั้นจึงมีข้อผิดพลาดเพียงเล็กน้อย แต่โมเดลทั้งหกแห่งชาติมีข้อกำหนดที่สูงกว่าดังนั้นจึงมีปรากฏการณ์ จำกัด จำกัด
ในความเป็นจริงเหตุผลของ "การบิดที่ จำกัด " นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าดังต่อไปนี้:
1. ปริมาณสารปฏิกิริยาที่เหลืออยู่ (ยูเรีย) ต่ำกว่าค่าช่วงกำลังการผลิตที่กำหนดและคุณภาพของยูเรียไม่ถึงมาตรฐาน
2. วาล์ว EGR ติดอยู่และใช้งานได้ในช่วงเวลาหนึ่ง
3. ระบบตรวจจับการป้องกันการงัดแงะ (การตรวจสอบหลังการประมวลผลรวมถึงเซ็นเซอร์หลังการประมวลผลทุกชนิดวงจร ฯลฯ ) ล้มเหลวและใช้เวลานาน
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -08-2024
