ลมพลังงานใหม่พัดรุนแรงยิ่งขึ้นนโยบายระดับชาติ รูปแบบของบริษัทรถยนต์ การสนับสนุนทางเทคนิคสามารถกล่าวได้ทั้งหมด ครั้งเดียวครอบครองเวลาและสถานที่ที่เหมาะสมเหตุใดจึงเป็นเวลาที่ดีที่สุดในการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่บทความให้เหตุผลสำคัญสามประการแก่คุณ!
เหตุผลหนึ่ง
a รถยนต์พลังงานใหม่กว่ารถยนต์น้ำมันแบบเดิมที่มีพิสัยการทำงานต่ำ?ไม่-
M3000E รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าบริสุทธิ์พร้อมเทคโนโลยีฮาร์ดคอร์มากมาย!
ในสายตาของเพื่อนการ์ดหลายคน รถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์ยังคงใหม่และองค์ประกอบทางเทคนิคไม่คุ้นเคยมากนักทะเลสาบของแม่น้ำแพร่กระจายอย่างกว้างขวางรถยนต์พลังงานใหม่ "ระยะสั้น" "เวลาชาร์จนาน" ยังเป็นการ์ดที่เพื่อนไม่กล้าสตาร์ท
ในความเป็นจริง ยานพาหนะพลังงานใหม่มีการ "ฝึกอบรม" อย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงเนื้อหาทางเทคนิคของแบตเตอรี่ เพื่อให้ความทนทานมีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อยๆข้อมูลการสำรวจของสถาบันวิจัยตลาดรถยนต์ในต่างประเทศ Cox Automobile Company แสดงให้เห็นว่าด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานใหม่ที่มีความก้าวหน้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป กลุ่มยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่จะมีแนวโน้มการเติบโตอย่างมาก ซึ่งจะแก้ปัญหาความวิตกกังวลของผู้ใช้ได้อย่างสมบูรณ์ และ สถานการณ์การใช้งานเชิงพาณิชย์นั้นกว้างขวางมากขึ้น
ในแง่ของระยะ รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ Shaanxi Auto Delong M3000E ติดตั้งเทคโนโลยีหลักจำนวนหนึ่ง ใช้ระบบมอเตอร์อัตโนมัติ ช่วงที่มีประสิทธิภาพขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง การกู้คืนพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ การตรวจสอบการใช้พลังงานของแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมอย่างใกล้ชิด ดังนั้น สามารถใช้ไฟฟ้าทุกกิโลวัตต์ชั่วโมงได้อย่างเต็มที่
นอกจากความทนทานที่เทียบได้กับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันแล้ว ในแง่ของความน่าเชื่อถือแล้ว Delon M3000E ยังมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์อีกด้วยมอเตอร์อัตโนมัติผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือ 8 ครั้ง อายุการใช้งานการส่งกำลังยาวนาน แชสซีพร้อมโครงเหล็กความแข็งแรงสูง + สะพาน Hande ความน่าเชื่อถือผ่านการตรวจสอบรถยนต์หลายล้านคัน การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมที่ดีเยี่ยม สมบูรณ์แบบผ่านสภาพถนนแบบบูรณาการ 12,000 กิโลเมตรและลบ 30℃การตรวจสอบพื้นที่เย็น Hailar
เหตุผลTwo
การชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ไม่สะดวก?-
กองชาร์จของจีนได้เข้าสู่ขั้นตอนเค้าโครงที่สมบูรณ์แบบแล้ว!
ในอนาคต ความกังวลเรื่องขอบเขตจะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นอนต่อไปเราจะพูดถึงปัญหาการชาร์จของรถยนต์พลังงานใหม่ตามกระแส ใครๆ ก็มีพลังงานใหม่ “ขึ้นรถ” ความต้องการชาร์จรถยนต์ก็เพิ่มมากขึ้น จำนวนกองชาร์จก็ตามทัน?การเรียกเก็บเงินในภายหลังจะต้องอาศัย "ปล้น" หรือไม่?
ไม่ต้องกังวล ประเทศได้คำนึงถึงปัญหาเหล่านี้มานานแล้ว และได้จัดเตรียมจำนวนเสาชาร์จอย่างกระตือรือร้นเพื่อปรับปรุงการกระจายความกว้างของเสาชาร์จสำนักข่าวซินหัวกล่าวว่า ปัจจุบัน กองชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน จากการขยายตัวขนาดใหญ่ เริ่มปรับปรุงขั้นตอนเค้าโครง
ซึ่งหมายความว่าหลังจากนั้น จะมีเครือข่ายการชาร์จที่ค่อนข้างครอบคลุมในพื้นที่จุดบอด เช่น ทางด่วน ป้อมปราการการจราจร และเมืองต่างๆ และเสาชาร์จก็จะจมลงอย่างกว้างขวางในพื้นที่ห่างไกล เช่น เทศมณฑลและเมือง
ในด้านหนึ่ง รัฐกำลังเป็นผู้นำในเรื่อง “ความแตกต่างระหว่างรถกับเสาเข็ม”;ในทางกลับกัน ผู้ประกอบการรถบรรทุกหนักก็พยายามนำเสนอโซลูชั่นเช่นกันShaanxi Auto ทำงานร่วมกับผู้ให้บริการสถานีชาร์จและเปลี่ยนสายภายในประเทศ เพื่อสร้างความสัมพันธ์เชิงกลยุทธ์ร่วมกับข้อได้เปรียบด้านทรัพยากรที่เสริมกัน และมุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันโดยรวมสำหรับการชาร์จและเปลี่ยนสถานีแก่ลูกค้าทุกประเภทในโหมดการแยกรถยนต์-ไฟฟ้า การบำรุงรักษา การชาร์จ การคายประจุ และความเสี่ยงในการใช้แบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานได้รับการจัดการอย่างสม่ำเสมอโดยผู้ดำเนินการสถานีเปลี่ยนไฟฟ้าบุคคลที่สาม ซึ่งช่วยลดความกดดันด้านต้นทุนได้อย่างมาก และบรรเทาปัญหาการชาร์จ ขอบเขตขนาดใหญ่
เหตุผล Tสาม
แบตเตอรี่ NEV ไม่ปลอดภัยเพียงพอใช่หรือไม่-
เทคโนโลยีแบตเตอรี่มีความเป็นผู้ใหญ่มากกว่าที่คุณคิด!
ยานพาหนะพลังงานใหม่ที่จะไปไกล ในการวิเคราะห์ขั้นสุดท้ายหรือการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ท้ายที่สุดเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันแล้ว ถือเป็น "ใหม่" ในการเปลี่ยนแหล่งพลังงานหลายคนคิดว่าความปลอดภัยของแบตเตอรี่ยังคงต้องได้รับการพิสูจน์ แต่การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังเติบโตเต็มที่
ปัจจุบันรถยนต์พลังงานใหม่ที่จำหน่ายในตลาดส่วนใหญ่เป็นลิเธียมแบบไตรภาคและลิเธียมเหล็กฟอสเฟตการวิจัยแสดงให้เห็นว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีความเป็นเลิศมากกว่าในแง่ของอายุการใช้งานและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่ดำเนินการโดย Shaanxi Auto Delong M3000E ได้ผ่านการทดสอบความปลอดภัยของการแช่น้ำทะเล ไฟไหม้ สเปรย์เกลือ ผลกระทบทางกล การหล่น การสั่นสะเทือน การหมุนเวียนและอื่น ๆ และรับประกันโครงสร้างการป้องกันเฟรมโลหะผสมความแข็งแรงสูง
อย่างที่เราทราบกันดีว่าสาเหตุหลักของความล้มเหลวของระบบแบตเตอรี่และแม้แต่อุบัติเหตุก็คืออุณหภูมิสูงM3000E ความเสถียรทางความร้อนของระบบแบตเตอรี่สูงถึง 800℃โดยใช้การจัดการแบตเตอรี่ การจัดการความร้อน และระบบการจัดการอัจฉริยะอื่น ๆ ตลอดจนการตรวจสอบระบบไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะทั้งหมด การตรวจสอบสภาพยานพาหนะแบบเรียลไทม์ สถานการณ์ผิดปกติการแจ้งเตือนทันเวลา นำการป้องกันความปลอดภัยทั้งหมด
โดยสรุป “ประเด็นปัญหา” หลักสามประการของรถยนต์พลังงานใหม่ ได้แก่ ระยะทาง การชาร์จ ความปลอดภัย อาจกลายเป็น “จุดที่น่าสนใจ” ได้ในอนาคตโดยเฉพาะราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นในปัจจุบัน พลังงานใหม่ จะต้องเป็นการตัดสินใจของคนฉลาด.
เวลาโพสต์: May-07-2024
