เนื่องจากการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่สะอาดและค่าใช้จ่ายในการบริโภคต่ำของรถยนต์ LNG พวกเขาค่อยๆกลายเป็นความกังวลของผู้คนและได้รับการยอมรับจากเจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่กลายเป็นพลังสีเขียวที่ไม่สามารถเพิกเฉยได้ในตลาด เนื่องจากอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวและสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่รุนแรงและวิธีการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของรถบรรทุก LNG นั้นแตกต่างจากรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมนี่คือบางสิ่งที่ควรทราบและแบ่งปันกับคุณ:
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอร์ตไส้ก๊าซสะอาดทุกครั้งที่คุณเติมเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำและสิ่งสกปรกเข้าสู่กระบอกสูบและทำให้ท่ออุดตัน หลังจากเติมให้ยึดแคปฝุ่นของที่นั่งไส้และเบาะคืนอากาศ
2. สารหล่อเย็นเครื่องยนต์จะต้องใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่ผลิตโดยผู้ผลิตทั่วไปและสารป้องกันการแข็งตัวไม่สามารถต่ำกว่าเครื่องหมายต่ำสุดของถังเก็บน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการระเหยของคาร์บูเรเตอร์ที่ผิดปกติ
3. หากท่อหรือวาล์วถูกแช่แข็งให้ใช้น้ำอุ่นที่สะอาดปราศจากน้ำมันหรือไนโตรเจนร้อนเพื่อละลาย อย่าตีด้วยค้อนก่อนที่จะทำงาน
4. องค์ประกอบตัวกรองจะต้องทำความสะอาดหรือแทนที่ในเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้องค์ประกอบตัวกรองสกปรกเกินไปและอุดตันไปป์ไลน์
5. เมื่อจอดรถอย่าปิดเครื่องยนต์ ปิดวาล์วเต้าเสียบของเหลวก่อน หลังจากเครื่องยนต์ใช้ก๊าซในท่อแล้วมันจะปิดโดยอัตโนมัติ หลังจากปิดเครื่องยนต์ให้ใช้งานมอเตอร์สองครั้งเพื่อล้างก๊าซในท่อและห้องเผาไหม้เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ตื่นขึ้นมาในตอนเช้า หัวเทียนถูกแช่แข็งทำให้ยากที่จะสตาร์ทยานพาหนะ
6. เมื่อเริ่มต้นยานพาหนะให้วิ่งด้วยความเร็วรอบเดินเบาเป็นเวลา 3 นาทีจากนั้นเรียกใช้ยานพาหนะเมื่ออุณหภูมิของน้ำถึง 65 องศา
เวลาโพสต์: Mar-04-2024
