ตามสภาพโหลดของอัตราส่วนความเร็วสะพานรถบรรทุกหนักรถยนต์ Shaanxi ที่ 5.79 ความเร็วเต็มสามารถวิ่งได้ 60 ~ 80km/ h, 80 ~ 100km/ h ในกรณีที่ไม่มีโหลดผ่านสะพานเพื่อลดความเร็วของยานพาหนะเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัย
Log Truck ติดตั้ง Weichai WP12 430 เครื่องยนต์แรงม้า, ระบบส่งกำลังเร็ว 12 ความเร็ว ยานพาหนะที่ไม่มีแรงบิดที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถหลบหนีได้อย่างรวดเร็วโดยการสลับระหว่างเกียร์สูงและเกียร์ต่ำบนถนนขึ้นเนินหรือโคลนรวมแรงม้าสูงความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและความมั่นคงที่แข็งแกร่งในการกำหนดประสิทธิภาพและผลผลิตในอุตสาหกรรมป่าไม้
Shaanxi Automobile Log Truck ที่มีโครงสร้างที่มั่นคงฟังก์ชั่นขั้นสูงและประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนส่งยานพาหนะได้อย่างมากเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรของคุณราคาที่เหมาะสม
Weichai Power เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์พลังงานความเร็วสูงรายใหญ่ที่สุดของโลกคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าหนึ่งในสามของส่วนแบ่งการตลาดโลกโดยมีสินค้าคงคลังมากกว่า 3.5 ล้านหน่วยทั่วโลก
F3000 Log Car พร้อมเครื่องยนต์ Weichai มีข้อดีและคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
เครื่องยนต์ดีเซล Weichai 430 แรงม้ามีความสามารถในการส่งออกพลังงานที่แข็งแกร่งเหมาะสำหรับสภาพโหลดสูงพร้อมความเสถียรที่ยอดเยี่ยม
เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีและการออกแบบขั้นสูงมีความน่าเชื่อถือและความทนทานสูงสามารถดำเนินการต่อในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
เครื่องยนต์ล็อกคาร์โดยใช้ระบบการเผาไหม้ขั้นสูงและเทคโนโลยีการฉีดเชื้อเพลิงสามารถปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพลดต้นทุนการดำเนินงาน
เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีการควบคุมเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนสามารถลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนให้สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
เครื่องยนต์ดีเซล Weichai 430 HP เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของประเทศแอฟริกาใช้เทคโนโลยีการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขั้นสูงมีระดับการปล่อยมลพิษที่ต่ำกว่าและมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง
การส่งสัญญาณได้รับการจับคู่อย่างสมบูรณ์แบบกับ Weichai และด้วยแรงบิดที่มีขนาดใหญ่และการสูญเสียแรงผลักดันขนาดเล็กมันได้รับการทดสอบการทดลองใช้อย่างกว้างขวางเพื่อรองรับยานพาหนะบันทึก Shacman ไปข้างหน้าในทุก ๆ ด้าน
เทคโนโลยีการส่งสัญญาณความเร็ว 12 สปีดนั้นก้าวหน้าไปพร้อมกับข้อดีและคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
Fastster ส่งสัญญาณ 12 สปีดให้การเลือกหลายเกียร์รวมถึงความเร็วต่ำความเร็วสูงและอุปกรณ์หนักเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันและความต้องการโหลด
การส่งสัญญาณใช้ระบบควบคุมการส่งสัญญาณขั้นสูงและระบบควบคุมการส่งสัญญาณเพื่อให้ได้การทำงานกะที่ราบรื่นและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย
การส่งผ่านความเร็ว 12 ครั้งมีความสามารถในการส่งแรงบิดสูงเหมาะสำหรับยานพาหนะหนักภายใต้สภาวะโหลดสูง
การส่งผ่านมีประสิทธิภาพสูงสามารถเพิ่มการแปลงพลังงานเครื่องยนต์ปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะและการประหยัดเชื้อเพลิง
Fastster การส่งสัญญาณ 12 สปีดใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงและกระบวนการผลิตที่เข้มงวดด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทานสูงและสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานาน
อินเทอร์เฟซการดำเนินงานของกระปุกเกียร์นั้นใช้งานง่ายและเป็นมิตรกระบวนการกะนั้นราบรื่นให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ดี
เพลาใช้เทคโนโลยีเพลาลดสองขั้นตอนในยุโรปและเทคโนโลยีเพลายานพาหนะออฟโรดหนักและได้รับการทดสอบมานานกว่า 1.3 ล้านครั้งโดยไม่ล้มเหลว
โครงสร้างเกียร์ไฮเพอร์โบลิกอัตราส่วนความเร็วในการประกอบเพลาที่ 4.266, 4.769, 5.92, ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงเหมาะสำหรับแนวโน้มการพัฒนาของเครื่องยนต์แรงม้าความเร็วสูงความเร็วต่ำ ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงกว่าแบรนด์ในประเทศอื่น ๆ 10%และการใช้เชื้อเพลิงลดลง 10%-17%
การออกแบบที่ดีที่สุดของที่อยู่อาศัยเพลาและการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการรับแบริ่ง โครงสร้างเปลือกเพลาเชื่อมโดยหุ่นยนต์ หัวแกนหมุนใช้เทคโนโลยีการเชื่อมแรงเสียดทานเพื่อเพิ่มความสามารถในการโหลดและกำจัดการเปลี่ยนรูปแบบแรงกระแทก
รองเท้าเบรคมีหน้าตัดที่กว้างขึ้นมีการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นแรงเบรกและปรับปรุงประสิทธิภาพของแผ่นแรงเสียดทาน
การชะลอตัวสองเฟืองที่หนึ่งและสองประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงแรงบิดสูง 50000Nm เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของรถง่าย
การใช้น้ำมันหล่อลื่นด้านน้ำมันทุกล้อการกระจายความร้อนที่ดีไม่มีการบำรุงรักษาแบบถอดประกอบพร้อมกับดรัมเบรกภายนอกโดยไม่ต้องถอดล้อเพื่อแทนที่แผ่นดิสก์แรงเสียดทาน
การตกแต่งภายในเทคโนโลยี Visteon ของสหรัฐอเมริกาโดยใช้ผ้าเส้นใยไอออนเชิงลบตามธรรมชาติ 100%, เครื่องนอนวัสดุใหม่, คุณภาพสูงขึ้น การหมุนเวียนเครื่องปรับอากาศการหมุนเวียนและตัวกรองอากาศคาร์บอนเปิดใช้งานสามารถปรับปรุงคุณภาพอากาศในรถยนต์
โครงสร้างแบบบูรณาการของแผ่นปูพื้นมีแถบป้องกันมีฉนวนกันความร้อนและการปิดผนึกที่ดีการทำความสะอาดและการลดเสียงรบกวนที่ดี
ระบบการเปลี่ยนเพลาแบบกล้องโทรทรรศน์เป็นฐานก้านกะคงที่ซึ่งสามารถปรับปรุงคุณภาพของซีล CAB และลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์
ระบบกันสะเทือนอากาศสี่จุดและการออกแบบที่นั่งอัตโนมัติควบคู่ไปกับเส้นโค้ง man-machine ช่วยให้ผู้ขับขี่มีคุณภาพและความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่และการขับขี่ที่ปลอดภัยและง่ายขึ้น
ระบบช่วงล่าง SIS ขั้นสูงน้ำหนักเบาไม่ต้องบำรุงรักษาสมดุลโหลดที่ดี ช่วงล่างของสปริงใบไม้ที่ดีขึ้นพร้อมกับโช้คอัพช็อตคุณภาพสูงและแท่งโคลงเพลาด้านหน้าและด้านหลัง ระบบกันสะเทือนที่สมดุลใหม่เพื่อความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีขึ้นและความทนทาน
ห้องโดยสารเทคโนโลยียุโรปใช้เทคโนโลยีการเชื่อมขั้นสูง การเชื่อมอัตโนมัติของหุ่นยนต์ ABB และ Kuka ชั้นนำของโลกนำมาซึ่งความแข็งแรงในการเชื่อมที่สูงขึ้น
ร่างกายใช้สารเคลือบหลายชั้นในรถยนต์นานาชาติซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานที่ดีกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในอุตสาหกรรม การออกแบบร่างกายใหม่ได้รับค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำสุดในอุตสาหกรรม
เทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนเสียงขั้นสูงและโครงสร้างตัวถังรถแท็กซี่ที่เสริมสร้างความเข้มแข็ง วัสดุโพลีเอสเตอร์ใช้เพื่อลดเสียงรบกวนของรถแท็กซี่และปรับปรุงคุณภาพของฉนวน
ระบบกันสะเทือนอากาศสี่จุดประตูห้องโดยสารสองชั้นและการควบคุมไฟฟ้าแบบอัตโนมัติเครื่องปรับอากาศคงที่เครื่องปรับอากาศปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบทำความร้อนอิสระช่วยให้มั่นใจได้ว่าการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น
กันชนกันชนและคันเหยียบเท้าที่มีผิวด้านซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมืดและเรียบง่ายของความมืด ความหนาแน่นของอากาศของทั้งรถแท็กซี่และประตูได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเพื่อประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีขึ้นขณะขับรถ กันชนด้านหน้าได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วยแผ่นเหล็กหนา 5 มม. ที่ตรงกับโคมไฟด้านหน้าเพื่อการป้องกันที่ดีขึ้น
สูงสุด ความเร็ว (km/h) | 80 | |
มิติ(l*w*h) (มม.) | 5800*2500*3450 | |
ฐานล้อ (มม.) | 3975 + 1400 | |
เอื้อเฟื้อ / depar./ (°) | 28/30 | |
เครื่องยนต์ | WP12.430E201 (Weichai, Euro 2) | |
แรงม้า | 420hp | |
กล่องเกียร์ | 10JSD200T เร็ว 12 ไปข้างหน้าและ 2 Reverseno Force Force Take-Off อุปกรณ์ | |
รถแท็กซี่ | F3000 ROFOR ROFOM FLAT ROOF | |
แกน | ด้านหน้า | 9.5 ตันแมนเทคโนโลยี |
หลัง | 2 * 16 TON MAN TECH อัตราการลดความเร็วของเพลาฮับ 5.92 | |
ยาง | 13.00R22.5 (18+1) | |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ถังอลูมิเนียม 400L | |
คนอื่น | เพิ่มคันเบรกอิสระสำหรับรถพ่วงในห้องโดยสาร、 อินเตอร์เฟสวงจรไฟฟ้าของรถพ่วงเต็มรูปแบบถูกสงวนไว้ที่ส่วนท้ายของเฟรมตัวกรองอากาศทะเลทรายที่มีทางเข้าอากาศบน、 ตัวป้องกันสำหรับหลอดไฟ/กันชนแผ่นเหล็กเสริมแรง | |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, เงินฝาก 30% ยอดคงเหลือก่อนส่งมอบ | |
เวลาผลิต | 35 วันทำงานหลังจากฝากเงิน | |
บันทึกการกำหนดค่าการออกกำลังกายการขนส่ง | ยาว 9.66 ม. กว้าง 3.35 ม., สูง 3.17m, ระดับการระงับระดับเดียว Fuhua 32T, ระดับ Fuhua Axle 16T เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกปืนคือ 15 มม. ความหนาของผนังคือ 15 มม. ลำแสงยาวของเฟรมย่อยของปืนมีความหนาและคานข้ามโค้งงอด้วยแผ่นเหล็ก 10 มม. รถบรรทุกปืนหมุนเดี่ยวหมุนเดี่ยว, zhengxing ขอบเหล็ก 9.0, 8 pcs แต่ละยาง 13R22.5 แท่งการขนส่งปืนคือ 9660 เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกคือ 195*15 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางปลอกคอของช่องว่างคือ 50 หัวบาร์สามารถเพิ่มได้ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของ 50 และการเคลื่อนที่ของท่อเป็นรูปวงรี ได้รับการแก้ไขแล้วบันไดสามเหลี่ยมที่มีความสูง 320 และความกว้างรวม 3150 ท่อสี่เหลี่ยมของการขนส่งปืนคือ 150* 150* 15. รั้วป้องกันยานพาหนะหลักทำจากท่อที่ไม่มีรอยต่อ 108 และติดตั้งตู้ป้องกันถังน้ำ การขนส่งปืนมีถังเก็บน้ำ ยานพาหนะทั้งหมดถูกพ่นทรายและแว็กซ์ |