รถบรรทุกไม้ซุงขนส่งอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ F3000

ตามสภาพการรับน้ำหนักของอัตราส่วนความเร็วสะพานรถบรรทุกหนักรถยนต์มณฑลส่านซีคงที่ที่ 5.79 ความเร็วเต็มสามารถวิ่งได้ 60 ~ 80 กม./ชม., 80 ~ 100 กม./ ชม. ในกรณีที่ไม่มีโหลด ผ่านสะพานเพื่อลดความเร็วของรถ เพิ่มเสถียรภาพ และความปลอดภัย

รถบรรทุกไม้ติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai wp12 430 แรงม้า เกียร์เร็ว 12 สปีด ยานพาหนะไร้แรงบิดที่ทรงพลังซึ่งสามารถหลบหนีได้อย่างรวดเร็วด้วยการเปลี่ยนเกียร์สูงและต่ำบนถนนขึ้นเนินหรือถนนโคลน ผสมผสานแรงม้าสูง ความสามารถในการบรรทุกสูง และความเสถียรที่แข็งแกร่ง เพื่อกำหนดนิยามใหม่ให้กับประสิทธิภาพและผลผลิตในอุตสาหกรรมป่าไม้

รถบรรทุกไม้สำหรับรถยนต์มณฑลส่านซีที่มีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง ฟังก์ชั่นขั้นสูง และประสิทธิภาพที่เหนือชั้น สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งยานพาหนะได้อย่างมาก เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรของคุณ ในราคาที่เหมาะสมเพื่อให้มีความคุ้มค่า เป็นทางเลือกของคุณ

Weichai Power คือผู้ผลิตเครื่องยนต์กำลังความเร็วสูงรายใหญ่ที่สุดของโลก โดยครองส่วนแบ่งตลาดมากกว่าหนึ่งในสามของโลก โดยมีสินค้าคงคลังมากกว่า 3.5 ล้านเครื่องทั่วโลก

รถไม้ซุง F3000 พร้อมเครื่องยนต์ Weichai มีข้อดีและคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

กำลังขับสูง

เครื่องยนต์ดีเซล Weichai 430 HP มีกำลังขับที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับสภาวะโหลดสูง และมีเสถียรภาพดีเยี่ยม

มีความน่าเชื่อถือสูง

เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีและการออกแบบขั้นสูง มีความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง สามารถทำงานต่อไปในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูง

เครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้ระบบการเผาไหม้ขั้นสูงและเทคโนโลยีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการดำเนินงาน

เสียงต่ำ, การสั่นสะเทือนต่ำ

เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีควบคุมเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน สามารถลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ให้สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

การปล่อยมลพิษ

เครื่องยนต์ดีเซล Weichai 430 HP ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของประเทศในแอฟริกา ใช้เทคโนโลยีการควบคุมการปล่อยไอเสียขั้นสูง มีระดับการปล่อยไอเสียต่ำกว่า และมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า

ระบบส่งกำลังเข้ากันได้กับ Weichai อย่างสมบูรณ์แบบ และด้วยแรงบิดเอาต์พุตที่สูงและการสูญเสียแรงขับเพียงเล็กน้อย จึงได้รับการทดสอบทดลองอย่างกว้างขวางเพื่อรองรับรถไม้ซุงของ SHACMAN ไปข้างหน้าในทุก ๆ ด้าน

เทคโนโลยีการส่งผ่านความเร็ว 12 สปีดของ FAST เป็นเทคโนโลยีขั้นสูง โดยมีข้อดีและคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

การเลือกเกียร์หลายแบบ

ระบบเกียร์ 12 สปีดของ FASTster มีให้เลือกหลายเกียร์ รวมถึงเกียร์ความเร็วต่ำ ความเร็วสูง และเกียร์สำหรับงานหนัก เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่และความต้องการโหลดที่แตกต่างกัน

การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่น

ระบบส่งกำลังใช้ซินโครไนเซอร์ขั้นสูงและระบบควบคุมการส่งกำลังเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย

ความสามารถในการส่งแรงบิดสูง

เกียร์เร็ว 12 สปีดมีกำลังส่งแรงบิดสูง เหมาะสำหรับรถงานหนักภายใต้สภาวะโหลดสูง

การส่งผ่านประสิทธิภาพสูง

ระบบส่งกำลังมีประสิทธิภาพสูง สามารถแปลงกำลังเครื่องยนต์ได้สูงสุด ปรับปรุงสมรรถนะของยานพาหนะ และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

เชื่อถือได้และทนทาน

ระบบเกียร์ 12 สปีดของ FASTster ใช้วัสดุคุณภาพสูงและกระบวนการผลิตที่เข้มงวด พร้อมด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานาน

ใช้งานง่าย

อินเตอร์เฟซการทำงานของกระปุกเกียร์นั้นใช้งานง่ายและเป็นมิตร กระบวนการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่น มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดี

เพลาใช้เทคโนโลยีเพลาลดขนาดสองขั้นตอนของยุโรปและเทคโนโลยีเพลารถออฟโรดหนัก และได้รับการทดสอบมากกว่า 1.3 ล้านครั้งโดยไม่มีความล้มเหลว

เศรษฐกิจ

โครงสร้างเกียร์ไฮเปอร์โบลิก อัตราส่วนความเร็วการประกอบเพลา 4.266, 4.769, 5.92 ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง เหมาะสำหรับแนวโน้มการพัฒนาเครื่องยนต์แรงม้าสูงความเร็วต่ำ ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงกว่าแบรนด์ในประเทศอื่นๆ 10% และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 10%-17%

มีความน่าเชื่อถือสูง

การออกแบบที่เหมาะสมที่สุดของตัวเรือนเพลาและการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์เอลิเมนต์เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก โครงสร้างเปลือกเพลาถูกเชื่อมโดยหุ่นยนต์ หัวสปินเดิลใช้เทคโนโลยีการเชื่อมแบบเสียดทานเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและกำจัดการเสียรูปของแรงกระแทก

ความปลอดภัย

ยางเบรกมีหน้าตัดแปรผันที่กว้างขึ้น มีการกระจายความร้อนดีขึ้น แรงเบรก และปรับปรุงประสิทธิภาพของแผ่นเสียดสี

พลังที่แข็งแกร่ง

การชะลอตัวสองเท่าของเกียร์หนึ่งและสอง ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง แรงบิดสูง 50,000Nm เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานง่ายบนรถ

ความพร้อมใช้งาน

การใช้การหล่อลื่นน้ำมันทุกล้อด้านข้าง การกระจายความร้อนที่ดี ไม่มีการบำรุงรักษาแบบถอดชิ้นส่วน พร้อมดรัมเบรกภายนอก โดยไม่ต้องถอดล้อเพื่อเปลี่ยนแผ่นเสียดสี

การตกแต่งภายในเทคโนโลยี VISTEON ของสหรัฐอเมริกาโดยใช้ผ้าไฟเบอร์ไอออนลบธรรมชาติ 100% หมอนวัสดุใหม่ คุณภาพสูงขึ้น การตั้งเวลาการไหลเวียนของเครื่องปรับอากาศภายนอกและตัวกรองอากาศแบบถ่านกัมมันต์สามารถปรับปรุงคุณภาพอากาศในรถยนต์ได้

โครงสร้างแบบบูรณาการของแผ่นปูพื้นมีแถบป้องกัน มีฉนวนและซีลที่ดี ทำความสะอาดง่าย ลดเสียงรบกวนได้ดี

ระบบเปลี่ยนเกียร์เพลาแบบยืดไสลด์เป็นฐานก้านเกียร์คงที่ ซึ่งสามารถปรับปรุงคุณภาพซีลห้องโดยสารและลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสี่จุดและการออกแบบเบาะนั่งอัตโนมัติ ควบคู่ไปกับส่วนโค้งของเครื่องจักร ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับคุณภาพและความสบายที่เป็นเลิศ ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ และการขับขี่ที่ปลอดภัยและง่ายดายยิ่งขึ้น

ระบบกันสะเทือนขั้นสูง SIS น้ำหนักเบา ไม่ต้องบำรุงรักษา ปรับสมดุลน้ำหนักบรรทุกได้ดี ระบบกันสะเทือนแบบแหนบที่ดีขึ้นพร้อมโช้คอัพคุณภาพสูงและเหล็กกันโคลงเพลาหน้าและหลัง ระบบกันสะเทือนแบบสมดุลใหม่เพื่อความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานที่ดีขึ้น

ห้องโดยสารเทคโนโลยีของยุโรปใช้เทคโนโลยีการเชื่อมขั้นสูง การเชื่อมอัตโนมัติของหุ่นยนต์ ABB และ KUKA ชั้นนำของโลกทำให้มีความแข็งแรงในการเชื่อมสูงขึ้น

ร่างกายใช้การเคลือบหลายชั้นอิเล็กโทรโฟเรซิสรถยนต์สากลซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานได้ดีกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในอุตสาหกรรม การออกแบบตัวถังใหม่ให้ค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำที่สุดในอุตสาหกรรม

เทคโนโลยีฉนวนกันเสียงขั้นสูงและโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่งขึ้น วัสดุโพลีเอสเตอร์ใช้เพื่อลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารและปรับปรุงคุณภาพฉนวน

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสี่จุด ประตูห้องโดยสารแบบปิดผนึกสองชั้น และระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศอุณหภูมิคงที่อัตโนมัติแบบไฟฟ้า ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบทำความร้อนอิสระช่วยให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายในสภาพอากาศหนาวเย็น

กันชน บังโคลน และแป้นเหยียบเคลือบด้าน เผยให้เห็นรูปลักษณ์สีเข้มที่แข็งแกร่งและเรียบง่าย มีการปรับปรุงความหนาแน่นของอากาศทั้งห้องโดยสารและประตูเพื่อประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นขณะขับขี่ กันชนหน้าเสริมด้วยแผ่นเหล็กหนา 5 มม. เข้าคู่กับโป๊ะโคมหน้าเพื่อการปกป้องที่ดียิ่งขึ้น