รถโม่ผสมปูนซีเมนต์คุณภาพสูง

หมอผีตามความจุแบริ่ง รูปแบบการขับขี่ สภาพการใช้งาน ฯลฯ จับคู่กับเพลาหน้า เพลาหลัง ระบบกันสะเทือน เฟรมที่แตกต่างกัน สามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ผู้ใช้โหลดสินค้าที่แตกต่างกัน

SHACMAN ใช้ห่วงโซ่อุตสาหกรรมทองคำที่มีเอกลักษณ์เฉพาะในอุตสาหกรรม: เครื่องยนต์ Weichai + ระบบเกียร์เร็ว + เพลา Hande เพื่อสร้างรถบรรทุกหนักคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูง

SHACMAN ใช้ห่วงโซ่อุตสาหกรรมทองคำที่มีเอกลักษณ์เฉพาะในอุตสาหกรรม: เครื่องยนต์ Weichai + ระบบเกียร์เร็ว + เพลา Hande เพื่อสร้างรถบรรทุกหนักคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูง

โครงรถบรรทุกของ SHACMAN ติดตั้งด้านบนคอนกรีตซึ่งมีความเสถียรสูงและเชื่อถือได้สูง ใช้งานง่าย และผสมเสร็จโดยไม่มีการแยกส่วน ห้องโดยสารมีโครงสร้างแบบมัลติฟังก์ชั่นและได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการในการทำงานของลูกค้าแต่ละราย

โครงสร้างยานพาหนะ

รถผสมคอนกรีตประกอบด้วยโครงรถยนต์แบบพิเศษ ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก ระบบจ่ายน้ำ ถังผสม ระบบปฏิบัติการ อุปกรณ์ทางเข้าและทางออกของวัสดุ

การจำแนกประเภทของเครื่องผสมปูนซีเมนต์

2.1 ตามโหมดการผสม สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: รถผสมวัสดุเปียกและรถผสมวัสดุแห้ง

2.2 ตามตำแหน่งของช่องระบายสามารถแบ่งออกเป็นประเภทช่องระบายด้านหลังและประเภทช่องระบายด้านหน้า

ในการใช้งานรถผสมคอนกรีต ควรปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้

การเตรียมยานพาหนะ→การบรรจุถังผสม→การเริ่มต้นยานพาหนะ→การเริ่มต้นเครื่องผสม→การเริ่มต้นการทำงาน→การล้างถังผสม→สิ้นสุดการทำงาน

เมื่อผสมคอนกรีตเริ่มทำงานตามความต้องการของงาน โดยปกติจะใช้เวลาหลายนาทีในการผสมเพื่อให้แน่ใจว่าวัตถุดิบผสมกันอย่างเท่าเทียมกัน ในระหว่างกระบวนการผสม คนขับรถจะต้องสังเกตสถานการณ์การผสมและปรับความเร็วของเครื่องผสมให้ทันเวลาเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของคอนกรีต

ส่วนประกอบหลักของรถผสมปูนซีเมนต์ของ SHACMAN คือตัวลด ปั้มน้ำมันไฮดรอลิก และมอเตอร์ไฮดรอลิก ซึ่งใช้แบรนด์นำเข้าซึ่งตรงกับแรงบิดสูงและการไหลขนาดใหญ่ และอายุการใช้งานยาวนานถึง 8-10 ปี

เทคโนโลยีการผลิตถัง SHACMAN มาจากเครื่องมือกรงกระรอกเยอรมัน ตัวถังทำจากวัสดุโลหะผสมเหล็ก WISCO Q345B ของจีนที่ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าถังเป็นแบบโคแอกเซียลและมีศูนย์กลางร่วมกันโดยไม่เขย่าหรือกระแทก

ใบมีดผสมของ SHACMAN ขึ้นรูปโดยการประทับตราและขึ้นรูปเพียงครั้งเดียว โดยมีอายุการใช้งานยาวนาน ความเร็วในการป้อนและการคายประจุที่รวดเร็ว การผสมที่สม่ำเสมออย่างแน่นอน และไม่มีการแบ่งแยก สามารถระบายออกได้ด้วยความเร็วรอบเดินเบาโดยไม่จำเป็นต้องใช้คันเร่งเพิ่มเติม ทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย

ระบบป้องกันรถบรรทุกของ SHACMAN ประกอบด้วยการป้องกันด้านหน้า การป้องกันด้านข้าง บังโคลน และบันไดนิรภัยที่สอดคล้องกับการจำลองแบบประดิษฐ์ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของยานพาหนะและส่วนบุคคลในทุกด้าน

การเพ้นท์ตัวถังของถังผสม SHACMAN ใช้สีอีพ็อกซี่สององค์ประกอบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทนทานต่อกรด น้ำ เกลือ การกัดกร่อน และแรงกระแทก ฟิล์มสีมีความหนาและสว่าง