รถแทรกเตอร์ขนส่งโลจิสติกส์ความเร็วสูง H3000

การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นดีกว่าผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันกัน 3% -8%
ผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์เสริมพลังงานการจับคู่พลังงานที่แม่นยำปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านลดความต้านทานการขับขี่การใช้เชื้อเพลิงกว่าผลิตภัณฑ์แพลตฟอร์มในประเทศ 3%-8%เพื่อให้คุณได้รับประโยชน์มากขึ้น

น้ำหนักตัวเองต่ำเป็นพิเศษ

น้ำหนักตัวเองเบากว่าผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันกัน 3%
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมโลหะผสมอลูมิเนียมโลหะเกียร์อลูมิเนียมโลหะผสมอลูมิเนียมถังเก็บอากาศอลูมิเนียมขอบอัลลอย ฯลฯ ทำให้น้ำหนักของยานพาหนะลดลง 3% เบากว่าการแข่งขันน้ำหนัก 8.29t น้ำหนักที่ต่ำกว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความเหนื่อยล้า) และลดความน่าจะเป็นของการยกเครื่องรถแทรกเตอร์ H3000

รถแท็กซี่ทั้งหมด

ห้องโดยสารใช้โครงสร้างเฟรมที่ซิงโครไนซ์กับยุโรป H3000 ผ่านรถแท็กซี่ทั้งหมดของมาตรฐานการชนกันของ ECE-R29 ECEE-R29 ล่าสุดและร่างกายจะถูกเชื่อมโดยหุ่นยนต์ ABB ชั้นนำของโลกโดยอัตโนมัติด้วยความแม่นยำในการเชื่อมการเชื่อมต่อกันของการเชื่อมต่อกัน รับประกันความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะได้ดีขึ้น

รถไฟพลังงานหลักเหมาะสำหรับสภาพถนนที่หลากหลาย

การจับคู่ชุดประกอบหลักสามชุดของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทองคำ-เครื่องยนต์ Weichai WP12 + การส่งความเร็ว 12 สปีดเร็ว + เพลา Hande, พลังของยานพาหนะทั้งหมดช่วยแก้ปัญหาการปีนเขาที่นุ่มนวลของยานพาหนะ ความเร็วของระบบส่งกำลังส่งผ่านอลูมิเนียมโดยตรง 12 สปีดนั้นต่ำกว่าการแข่งขัน 22% ลดการสูญเสียพลังงานจลน์อย่างมีนัยสำคัญและลดการใช้เชื้อเพลิง ยานพาหนะมาตรฐานติดตั้งเพลาขับมือและความแตกต่างระหว่างล้อใช้การออกแบบโครงสร้างทรงกลมโดยรวมและตาข่ายเกียร์ดีกว่า ใช้เทคโนโลยีแบริ่งที่มีความต้านทานต่ำ FAG ที่มีความต้านทานต่อการบำรุงรักษาที่ซิงโครไนซ์กับยุโรป ดรัมเบรกใช้โครงสร้างภายนอกการบำรุงรักษารายวันใช้เวลาเพียง 10 นาทีลดเวลาการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายอย่างมากการปรับปรุงการเข้าร่วมทำให้คุณสามารถประหยัดเงินได้ในขณะที่มีรายได้มากขึ้น

เฟรมที่มีความแข็งแรงสูง

Delon H3000 เวอร์ชันเบา ๆ ใช้โครงเหล็ก 850 × 270 (8+4) สำหรับน้ำหนักที่เบากว่า การปั้นแบบไฮดรอลิกกด 6,000 ตันความแข็งแรงของผลผลิตเพิ่มขึ้นมากกว่า 50%ความสามารถในการรับแบริ่งความเสถียรและการต้านทานแรงบิดนั้นดีกว่าแบบจำลองภายในประเทศในระดับเดียวกันซึ่งตรงกับสปริงด้านหน้าและด้านหลังน้อยลงซึ่งเหมาะสำหรับผู้ใช้การขนส่งโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ

ขับรถง่าย ๆ บอกลาความเหนื่อยล้า

กลไกการเปลี่ยนเพลาของกล้องโทรทรรศน์ที่พัฒนาขึ้นใหม่และระบบกันสะเทือนถุงลมนิรภัยสี่จุดช่วยเพิ่มฉนวนเสียงโดยรวมความสะดวกสบายฝุ่นและการป้องกันฝนของร่างกายเพื่อที่คุณจะได้ไม่รู้สึกเหนื่อยในระหว่างการขับขี่ทางไกล

การอัพเกรดการควบคุมการส่งสัญญาณปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่

เครื่องมือควบคุมมีข้อดีของการปิดผนึกที่ดีและการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นซึ่งสามารถแยกเสียงภายนอกและหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนของจอยสติ๊กและการสูญเสียที่เข้มงวด จอยสติ๊กที่ได้รับการอัพเกรดสามารถป้องกันการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพตรวจสอบให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการจัดการของยานพาหนะและลดความเหนื่อยล้าจากการขับขี่

ระบบกันสะเทือนถุงลมนิรภัยสี่จุดช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

ถุงลมนิรภัยสี่จุดยังเพิ่มอัตราการแยกการสั่นของยานพาหนะ 22%และความเรียบของการขับขี่นั้นดีขึ้นและช่วยลดการกระแทกและความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการขับขี่ทำให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายที่สุด

การอัพเกรดส่วนประกอบของ Cab Damping เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่

H3000 เพิ่มประสิทธิภาพการระงับแชสซี, ระบบกันสะเทือนรถแท็กซี่, ที่นั่งและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ยานพาหนะ 14%

เอฟเฟกต์ฉนวนกันเสียงดีไม่มีสัญญาณรบกวนในการสนทนารถ

ประตูซีลสองด้าน + ซีลสกายไลท์แบบแมนนวล + ซีล Shift Shift Shift ฯลฯ ด้วยการเพิ่มระบบลำโพงปรับปรุงเอฟเฟกต์เสียงเพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับชาในขณะที่จอดรถ

การออกแบบความสะดวกสบายด้วยภาพมนุษย์

H3000 ขนาดใหญ่โค้งพาโนรามาบริดจ์คุณภาพรถด้านหน้าลมหน้าช่วยให้ผู้ขับขี่มีมุมมองที่กว้าง พวงมาลัยสี่แผงใหม่การออกแบบรถยนต์การมองเห็นเครื่องมือโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง